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城市公交系统存储转发网络的研究

作　者: 舒乐
导　师: 刘文予
学　校: 华中科技大学
专　业: 通信与信息系统
关键词: 公交系统社交网络延迟网络同路径存储转发传递
分类号: TN929.5
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
下　载: 14次
引　用: 0次
阅　读: 论文下载

内容摘要

多媒体文件在移动网络中的传递引起了广泛的关注。本文提出了一种城市公交系统的存储转发网络,该网络结构可以为城市公交系统中的乘客提供可靠的多媒体传递方法。本文主要是基于以下两点:1)乘客在城市公交系统的移动的规律性,他们的移动路径在时间和空间上有很大的相关性;2)高速无线通信技术的发展(特别是短距离通信技术),如802.11n,传递速率可以达300Mbps~600Mbps。本文利用乘客的社交特性和短距离通信的优点,设计出一个具有延迟性质的网络结构,为城市公交系统中断续连接的乘客提供一种多媒体共享的服务。该文的主要贡献包括以下几个方面:(1)设计了城市公交系统存储转发网络结构,该结构充分利用车辆的移动性和高速无线通信技术来保障多媒体文件之间的传输。(2)本文分析了乘客在公交网络里面的社交特性,乘客每天走相同路径的次数大于他在这个过程中跟另外一个固定的乘客相遇的次数。在此基础上,我们设计了基于同路径的传递策略的基本方法。(3)本文运用真实的公交拓扑和运营时刻表,结合有效地实验设计来验证系统和算法的有效性和可行性,并根据人流量的实际分布对基于同路径的传递策略的基本方法进行了改进。本文的研究成果可以应用于城市公交系统中乘客之间多媒体文件的传递,可以对现有的无线蜂窝网络的容量进行一个补充。

全文目录

摘要  4-5
Abstract  5-8
1 绪论  8-15
  1.1 引言  8-9
  1.2 相关技术研究状况  9-12
  1.3 论文主要研究内容  12-14
  1.4 论文结构  14-15
2 公交系统存储转发网络模型  15-22
  2.1 应用场景  15-17
  2.2 公交系统存储转发网络模型  17-19
  2.3 历史路径信息记录  19-21
  2.4 本章小结  21-22
3 存储转发策略  22-32
  3.1 车存储转发器传递策略  23-27
  3.2 车站存储转发器的传递策略  27-30
  3.3 本章小结  30-32
4 仿真实验  32-44
  4.1 数据分析  32-34
  4.2 实验设计  34-35
  4.3 结果分析  35-43
  4.4 本章小结  43-44
5 总结和展望  44-46
致谢  46-48
参考文献  48-52
附录攻读硕士学位期间发表论文目录  52

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