学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

两种不同进口形状的背负式S弯进气道的气动特性对比研究

作 者: 贾煊
导 师: 王军
学 校: 华中科技大学
专 业: 流体机械及工程
关键词: S弯进气道 数值模拟 流场畸变
分类号: V211.48
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 27次
引 用: 0次
阅 读: 论文下载
 

内容摘要


本文依据设计要求,参照传统的进气道设计方法,结合实际隐身性需要,提出一种新的设计思路,并给出了两种不同进口形状的设计结果。利用CFD工具,模拟了两种不同进口形状的S弯进气道气动性能。针对S弯进气道内流场存在的旋流畸变,本文提出一种用二次流动能与主流动能比值的旋流畸变指标来评价流场畸变的方法。在进气道性能分析中发现:在同等飞行状态下,斜切式进口的S弯进气道比直切进口的S弯进气道有较高的总压恢复系数,和较小的总压畸变,但同时也有较大的旋流畸变。侧偏角的变化,改变了进气道出口面的对涡分布结构,这是引起流场畸变的主要因素。为了验证设计结果和分析结论的合理性,本文选用了发动机地面台架试验来验证进气道与发动机的匹配性,结果表明S弯进气道与发动机匹配性良好。

全文目录


摘要  4-5
Abstract  5-8
1 绪论  8-15
  1.1 飞机进气道简介  8-10
  1.2 国内外研究现状及成果  10-13
  1.3 论文的研究意义  13
  1.4 论文研究的主要内容  13-14
  1.5 论文研究的主要成果  14
  1.6 本章小结  14-15
2 S弯进气道设计  15-22
  2.1 发计参数的确定  15-16
  2.2 设计方法  16-19
  2.3 设计结果  19-20
  2.4 本章小结  20-22
3 数值分析  22-35
  3.1 计算流体力学简介  22-23
  3.2 计算流体力学基本原理  23-28
  3.3 计算流体力学求解流程  28-29
  3.4 S弯进气道数值模拟  29-34
  3.5 本章小结  34-35
4 结果与分析  35-51
  4.1 计算状态规划  35-36
  4.2 计算软件及湍流模型  36
  4.3 总压恢复系数  36-40
  4.4 流场畸变  40-48
  4.5 边界层厚度  48-50
  4.6 本章小结  50-51
5 地面试验  51-55
  5.1 发动机地面试验台简介  51
  5.2 S弯进气道与发动机性能匹配试验  51-54
  5.3 本章小结  54-55
6 结论与展望  55-56
  6.1 结论  55
  6.2 展望  55-56
致谢  56-57
附录 学期间的研究成果  57-58
参考文献  58-60

相似论文

  1. LNG系统中工作压力设定依据与换热器正交试验设计,TQ051.5
  2. 高强度钢板冲压件回弹的研究,TG386
  3. 筒形件可控径向加压充液拉深数值模拟与实验研究,TG386
  4. 硬质合金与钢连接工艺及机理研究,TG454
  5. 具有非对称端壁的涡轮叶栅气膜冷却数值研究,V231.3
  6. 复杂形体的高速气动对流及耦合换热研究,V215.4
  7. 轨道交通引起周围环境竖向振动的振源特性分析,U211.3
  8. 循环流化床内颗粒聚团的传热特性研究,TK124
  9. 生物质直接再燃的数值模拟,TK16
  10. 670t/h四角切圆锅炉炉内煤粉燃烧过程的数值模拟,TK224.11
  11. 1000MW超超临界褐煤锅炉炉内燃烧过程的数值模拟,TK224.11
  12. 喷动床内气固两相流动特性的研究,TK173
  13. 周向浓淡旋流燃烧器空气动力场的试验研究及数值模拟,TK223.23
  14. 中心回燃式燃烧室燃烧特性研究,TK223.21
  15. 迷宫式汽封和薄叶式汽封的数值模拟与对比分析,TK263.2
  16. 三峡库区水环境中营养盐磷分布规律的数值研究,X832
  17. 阀外置式小排量抽油泵的设计及性能仿真分析,TE933.3
  18. 渗流对尾矿坝稳定性影响的分析,TV649
  19. 低渗透油藏水力压裂研究,P618.13
  20. 果园风送式喷雾机流场数值模拟及试验研究,S491
  21. 微型联合收割机气流式清选装置的仿真研究,S225.3

中图分类: > 航空、航天 > 航空 > 基础理论及试验 > 空气动力学 > 飞机空气动力学 > 进气道
© 2012 www.xueweilunwen.com