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基于SOA架构机动车治安管理综合信息系统设计与实现

作　者: 晋海峰
导　师: 周琪云
学　校: 江西师范大学
专　业: 系统结构
关键词: SOA SCA 业务流程管理 VSM
分类号: TP311.52
类　型: 硕士论文
年　份: 2009年
下　载: 51次
引　用: 2次
阅　读: 论文下载

内容摘要

随着我国经济的快速增长和人民生活水平的日益提高,汽车保有量大幅增长,随之而来的汽车治安案件逐渐增多。机动车治安高效、快速、便捷的管理,并面对快速变化的行业组合,和其它行来相互勾通,进行信息共享,提高灵活性,合理利用现在IT资源,构建敏捷业务模型,实现以管理为依托的优质、高效的为民服务,成为机动车治安管理系统面临的挑战。江西省机动车治安管理综合信息系统VSM(Vehicle Security Management Integrated Information System)是公安厅的重点研发项目,它是以对机动车的修理业、拆解业管理为核心,同时提供相关的其它服务如:车量登记情况、车量保险等的为民服务。笔者在该项目实践中,通过对业务需求的研究,从基于SOA的架构设计出发,提出一种该系统的设计思路和实现方案。本文首先介绍了SOA框架的概念,以及它的组成元素,指出了它对于企业级应用的特征和优势。然后针对实现基于SOA的应用相关的重要技术SCA架构、WebService服务和BPEL业务流程管理,介绍了业务流程管理的概念和其编制与规范,指出通过它创建相应业务流程调用和管理各个服务实现业务需求是SOA系统实现的一个重要因素。在基于SOA框架基础上,通过分析机动车治安管理的业务需求,设计了结合J2EE技术和流程管理技术的VSM的整体结构,包括物理架构和逻辑业务模型,以及分层的各种技术架构。介绍了VSM系统基于Spring框架的Web层的开发和使用BPEL语言的业务流程开发,通过典型的代码实例说明了开发中的关键要点。最后通过真实可靠的性能测试数据说明了基于SOA框架的VSM系统的性能优越性。

全文目录

摘要  3-4
ABSTRACT  4-7
第1章引言  7-12
  1.1 研究背景  7-8
  1.2 国内外SOA 的发展现状  8-10
  1.3 本文主要研究工作及其意义  10-11
  1.4 本文的结构安排  11-12
第2章 SOA 框架介绍及实现技术  12-34
  2.1 SOA 概述  12-16
    2.1.1 SOA 的起源  12
    2.1.2 SOA 的基本概念  12-13
    2.1.3 SOA 的组成元素  13-14
    2.1.4 SOA 的特征和优势  14-16
  2.2 SOA 的编程模型-SCA  16-23
    2.2.1 什么是SCA  17-18
    2.2.2 SCA 所要达到的目标  18
    2.2.3 SCA 简述  18-23
  2.3 SOA 的实现技术-Web Service  23-30
    2.3.1 Web 服务的概念  23-24
    2.3.2 Web 服务的体系结构模型  24-26
    2.3.3 Web 服务的关键技术  26-30
  2.4 SOA 的实现技术-BPEL  30-34
    2.4.1 BPEL 的发展历史  30
    2.4.2 BPEL 的核心元素  30-32
    2.4.3 BPEL 的执行引擎  32-33
    2.4.4 BPEL 与Web 服务的关系  33-34
第3章 VSM 系统总体设计  34-58
  3.1 系统的现状及问题描述  34-36
    3.1.1 机动车相关行业的信息化现状  34-35
    3.1.2 集成平台需要解决的关键问题  35-36
  3.2 集成平台的需求分析  36-43
    3.2.1 系统功能需求分析  36-41
    3.2.2 系统主要流程需求分析  41-43
  3.3 集成平台的总体设计  43-58
    3.3.1 总体设计需求  43-44
    3.3.2 总体设计模型  44-47
    3.3.3 系统应用技术选型  47-58
第4章 VSM 系统的实现  58-75
  4.1 系统开发平台搭建  58-59
  4.2 系统开发实现  59-70
    4.2.1 数据访问层实现  59-62
    4.2.2 服务层实现  62-65
    4.2.3 流程实现  65-70
  4.3 集成平台的功能实现  70-75
第5章总结  75-77
  5.1 研究工作总结  75-76
  5.2 进一步研究的展望  76-77
致谢  77-78
参考文献  78-81
攻读硕士学位期间主要的研究成果  81

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