学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
制冷系统中节流装置的非热力学制约特性研究
作 者: 岑敏婷
导 师: 王劲柏
学 校: 华中科技大学
专 业: 供热、供燃气、通风及空调工程
关键词: 非热力学制约 节流装置 最低冷凝温度 模拟仿真
分类号: TU831
类 型: 硕士论文
年 份: 2009年
下 载: 51次
引 用: 1次
阅 读: 论文下载
内容摘要
广泛应用于工业与民用领域的制冷系统消耗着大量能量,在要求建立两型社会的今天,采取各种措施实现制冷系统的高效节能运行具有十分重大的意义。热力学第二定律规范了制冷系统的最高理论效率,提高制冷系统性能的途径可以按照热力学的原则来进行,比如增大冷凝器和蒸发器的换热能力,以减小由于非等温传热所引起的熵增等。然而现实的制冷装置中还存在着一些机械、材料等方面的因素,制约着系统的性能,对于这类不能用热力学原理解释的制约,本文称之为非热力学制约。本文研究节流装置在制冷系统中的非热力学制约特性。制冷系统中节流装置的非热力学制约表现为:当冷凝温度过低时,制冷系统会出现制冷量不足、蒸发压力过低等问题。当前国内外文献中对上述问题的原因分析还不统一,有些认为是闪蒸气的原因,有的认为是液态制冷剂温度过低的原因,还有些认为是膨胀阀全开后不再具有流量调节作用。本文以带膨胀阀的超市低温冷藏柜制冷系统和带毛细管的分体落地式空调器作为仿真对象,利用MATLAB软件建立其稳态分布参数模型,针对不同室外干球温度、采用不同孔径膨胀阀或不同直径毛细管的情况分别进行了仿真计算。仿真结果表明:即使不存在闪蒸气,现有节流装置在冷凝温度过低时,会制约现有制冷系统性能,即,制冷量不足、蒸发压力过低;原因是,冷凝温度过低时节流装置两端压差过小,导致通过节流装置的制冷剂流量急剧减少。针对现有节流装置的非热力学制约问题,本文提出了一个理想节流装置的概念,并提供了一种实施方案,其特征是,在冷凝温度很低(压差很小)时也能保证有足够的制冷剂供给蒸发器。对采用了理想节流装置的系统进行了性能模拟,结果表明,理想节流装置可以有效消除非热力学制约,且与采用控制最低冷凝压力的实际制冷系统相比,具有很大的节能潜力。本课题的研究结果将对提升应用在石油、化工、食品、医药等需要全年制冷场合的制冷设备的性能,达到节能目的具有重要参考意义。
|
全文目录
摘要 4-5 Abstract 5-9 1 绪论 9-17 1.1 课题研究的背景 9-11 1.2 关于制冷系统冷凝温度不能过低问题的国内外研究现状 11-14 1.3 节流装置非热力学制约行为的简要分析 14-15 1.4 课题研究目的、方法及研究内容 15-17 2 制冷系统数学模型的建立与验证 17-55 2.1 压缩机数学模型的建立与验证 17-25 2.2 节流装置数学模型的建立与验证 25-33 2.3 冷凝器数学模型的建立与验证 33-40 2.4 蒸发器数学模型的建立与验证 40-48 2.5 制冷剂充注量模型 48-49 2.6 制冷空调装置系统的稳态仿真模型的建立与验证 49-54 2.7 本章小结 54-55 3 节流装置非热力学制约行为的分析 55-66 3.1 实际系统中节流装置行为的仿真结果与分析 55-64 3.2 实际膨胀阀产品样本实验数据的验证 64-65 3.3 本章小结 65-66 4 节流装置非热力学制约行为的对策及能耗影响 66-78 4.1 理想节流装置及其实施原则 66 4.2 带假想的理想节流装置的制冷系统性能仿真 66-70 4.3 理想节流装置制冷系统的节能潜力分析 70-73 4.4 理想节流装置的实现例子 73-77 4.5 关于理想节流装置的相关问题讨论 77 4.6 本章小结 77-78 5 结论 78-80 5.1 全文总结 78 5.2 今后展望 78-80 致谢 80-81 参考文献 81-85
|
相似论文
- 船体双壳分段机器人焊接技术研究,TP242
- 大型煤化工甲醇精馏过程模拟与仿真,TQ223.121
- 复合土壤源热泵系统能耗比较研究,TU831
- 热泵系统节流装置制约特性研究,TU831.3
- 多自由度微创手术取样机器人研究,TP242
- 激光阵列空中特效设计与实现,TN249
- 4R多关节轮毂加工上下料机械手的运动分析与研究,TP241
- 直接式污水源热泵机组设计计算模型及性能模拟分析,TU831.4
- 网络社群参与公共决策的群体极化效应理论研究及实证分析,G206
- 混合动力消防车的动力匹配与性能优化,U469.68
- 基于社会力的城市道路混合交通流建模与分析,U491.112
- 红博环形交叉口交通改善对策研究,U491.23
- 旋转钻机工作装置性能分析及优化设计,P634.31
- PET的电致发光与光致发光联合测量及其模拟仿真,O631.23
- 基于配电监控系统中仿真子系统的模型研究,TM743
- 半挂汽车列车气压ABS研究,U463.526
- 机车散热器的数值模拟与结构优化研究,U464.138.2
- 双车道公路上驾驶员超车行为的安全评价,U491
- 三维管网智能动态检测系统的研究,TP274.4
- 工业控制软件中基于DirectX的模拟仿真系统设计,TP273
- 基于成本平衡关系下的流域生态补偿机制研究,X2
中图分类: > 工业技术 > 建筑科学 > 房屋建筑设备 > 空气调节、采暖、通风及其设备 > 空气调节
© 2012 www.xueweilunwen.com
|