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电控柴油机EOL系统工艺建设的研究

作　者: 覃正
导　师: 冒晓建；许国卫
学　校: 上海交通大学
专　业: 动力工程
关键词: 电控柴油机电子控制单元变型配置 ECU刷写器生产线终端
分类号: TK423
类　型: 硕士论文
年　份: 2009年
下　载: 43次
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内容摘要

近年来,国内一部分柴油机厂家陆续向市场推出了电控柴油机,随着国家推行国III排放法规,电控柴油机将是柴油机行业的主要产品。要实现电控柴油机的批量生产,势必要进行EOL系统的工艺建设。本文就是为了实现电控柴油机批产而展开EOL系统工艺建设的研究。作者通过大量研究和分析国内外电控柴油机和我国EOL系统工艺发展现状,并结合企业具体的情况有针对性地提出电控柴油机EOL工艺建设方案。根据电控柴油机和生产线的具体特点,本文完成了EOL的功能设计,确定了EOL系统组成;开发了EOL的权限设置和写入信息方案、EOL数据库、刷写ECU的EOL系统工位的操作流程、完成了管理员工作站和操作员工作站的建设、EOL活动报告、EOL网络管理方案等,使工厂具备了批量刷写ECU的能力,保证了电控柴油机的顺利下线。对电控柴油机生产中有关ECU的各个环节的影响因素进行了详尽的分析研究,对EOL系统工位全方位的优化,提高了EOL系统工位的生产节拍和生产能力。研究了电控柴油机的故障诊断,控制器的识别、故障的读取和清除,运行状态的监测,实现了电控柴油机故障的排除。基于柴油机电控系统的工作原理,设计和开发了电控线束检测仪,对控制线束进行全面的检测,确保产品质量。完成电控柴油机试验台架的建设。对电控柴油机控制线束的进行了分析和研究,并基于原有的台架环境和资源条件设计和制作了工装线束,对控制台进行了适应性改造,使原有试验台架具备了电控柴油机批量下线试验的能力。目前电控柴油机EOL系统工艺在国内柴油机行业的研究还比较少,作者研究的EOL工位建设成果已经成功用于实际生产过程。本文开展的研究工作和成果可为同行提供参考或借鉴。

全文目录

摘要  4-6
ABSTRACT  6-12
第一章绪论  12-23
  1.1 课题的目的和意义  12
  1.2 国外电控柴油机的发展现状  12-17
    1.2.1 日本电装ECD-U2 高压共轨喷油系统  13-15
    1.2.2 BOSCH 电控高压共轨式喷油系统  15-17
    1.2.3 意大利Unijet 喷油系统  17
  1.3 我国电控柴油机的发展现状  17-19
  1.4 电控柴油机 EOL 的重要性  19
  1.5 我国电控柴油机EOL 系统工艺发展现状  19-21
  1.6 开展这项研究的必要性  21
  1.7 本课题的来源和主要研究内容  21-22
  1.8 本章小结  22-23
第二章电控柴油机EOL 系统的方案设计  23-28
  2.1 电控柴油机EOL 的功能要求  23-24
  2.2 电控柴油机EOL 的方案设计和组成  24-26
    2.2.1 EOL 工位的建设  24-25
    2.2.2 故障诊断功能的研究和实现  25
    2.2.3 电控线束的检测研究和应用  25-26
    2.2.4 试验台架的建设  26
  2.3 典型的电控柴油机EOL 工具简介  26-27
    2.3.1 国外厂家开发的EOL 工具  26-27
    2.3.2 国内厂家开发的EOL 工具  27
  2.4 本章小结  27-28
第三章电控柴油机EOL 系统的工艺建设和研究  28-64
  3.1 电控柴油机EOL 操作流程的设计  28-31
    3.1.1 基于系列变型机的EOL 流程的设计  28-29
    3.1.2 基于精细调整的EOL 流程设计  29
    3.1.3 典型的EOL 设备设计方案  29-30
    3.1.4 EOL 网络管理系统设计方案  30-31
  3.2 EOL 的权限设置和写入信息的研究  31-33
    3.2.1 EOL 权限设置的设计  31-32
    3.2.2 EOL 的写入信息的设计方案  32-33
  3.3 EOL 系统工位的建设和研究  33-57
    3.3.1 EOL 系统组成  33
    3.3.2 EOL 软件工作流程的设计  33-35
    3.3.3 数据库服务器  35
    3.3.4 管理员工作站的建设  35-38
    3.3.5 操作员工作站的建设  38-42
    3.3.6 EOL 应用软件网络配置的策划  42-43
    3.3.7 EOL 数据库的设计方案  43
    3.3.8 EOL 活动报告的设计方案  43-45
    3.3.9 EOL 系统的数据日志的设计方案  45
    3.3.10 EOL 系统工位的优化建设  45-57
  3.4 故障诊断功能的研究和实现  57-62
    3.4.1 ECU 的故障闪码的研究和和应用  57
    3.4.2 控制器识别  57-58
    3.4.3 故障读取  58
    3.4.4 故障清除  58-59
    3.4.5 运行状态监测  59-62
  3.5 本章小结  62-64
第四章电控柴油机电控线束检测的研究和应用  64-81
  4.1 电控柴油机电控线束检测研究的必要性  64
    4.1.1 电控线束检测是满足设计要求的保障  64
    4.1.2 电控线束检测是质量上的迫切要求  64
  4.2 柴油机电控线束检测仪的初步设计  64-69
    4.2.1 设计思路的探索  64-65
    4.2.2 电路原理的设计  65-66
    4.2.3 控制面板的设计  66
    4.2.4 检测仪的制作  66-67
    4.2.5 检测仪检测柴油机电控线束的过程  67
    4.2.6 线束检测仪改进设计和实现自动化检测  67-69
  4.3 柴油机电控线束智能检测系统的设计  69-79
    4.3.1 线束智能检测系统的设计的背景  69-70
    4.3.2 系统的构成研究  70-72
    4.3.3 下位机系统的设计  72-75
    4.3.4 上位机系统应用程序的开发  75-77
    4.3.5 线束智能检测系统检测电控线束的过程  77-78
    4.3.6 线束智能检测系统投入生产应用后产生的效益  78-79
  4.4 本章小结  79-81
第五章电控柴油机试验台架的建设和试验研究  81-89
  5.1 试验台架电控柴油机工装线束的设计和安装  81-82
    5.1.1 电控柴油机电控线束的线路分析  81
    5.1.2 工装线束的设计和安装  81-82
  5.2 电控柴油机试验台架控制台的建设和改造  82-85
    5.2.1 试验台架控制台的配置  83
    5.2.2 试验台架控制台显示面板和控制面板的设计  83-84
    5.2.3 试验台架控制台现场建设实况  84-85
  5.3 电控柴油机试验台架电子油门的安装  85
  5.4 电控柴油机试验  85-86
  5.5 EOL 系统工艺建设完成后的效益分析  86-87
    5.5.1 刷写ECU 能力的提升  86
    5.5.2 试验能力的提升  86-87
    5.5.3 人力成本和材料成本的节约  87
    5.5.4 效益综合分析  87
  5.6 本章小结  87-89
第六章总结与展望  89-92
  6.1 全文总结  89-91
  6.2 展望  91-92
参考文献  92-95
致谢  95-96
攻读硕士学位期间发表的学术论文  96

电控柴油机EOL系统工艺建设的研究

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