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电动汽车CPPM无刷电机及其控制器研究
作 者: 刘声华
导 师: 李新华
学 校: 湖北工业大学
专 业: 电力电子与电力传动
关键词: CPPM无刷电机 三维磁场有限元分析 优化设计 弱磁调速 控制策略
分类号: TM359.9
类 型: 硕士论文
年 份: 2009年
下 载: 153次
引 用: 2次
阅 读: 论文下载
内容摘要
永磁无刷直流电动机在不同驱动领域得到了越来越广泛的应用。但由于其气隙磁场不可调节,导致电机调速范围不宽,已经成为电动汽车领域应用的技术瓶颈。感应极永磁电机(CPPM:Consequent Pole Permanent Machine)在其内部增加了励磁绕组和感应极(或称铁极),十分巧妙地解决了永磁无刷直流电动机的气隙磁场调节问题。本文研究电动汽车CPPM无刷电机及其控制器。论文首先综述了纯电动汽车以及CPPM无刷电机的研发现状,分析了CPPM无刷电机的结构和性能特点。鉴于CPPM无刷电机结构的特殊性以及磁场分布的复杂性,利用专业的三维建模软件Rhino4.0构建了CPPM无刷电机的三维模型,将其导入Maxwell 3D软件分析界面进行了电磁场的三维有限元分析,分析不同参数对CPPM无刷电机磁场的影响,在此基础之上对CPPM无刷电机试验样机进行了优化设计和试验样机试制,同时采用小转子加霍尔检测电路的方法较好地解决了CPPM无刷电机试验样机转子位置检测的难题。其次,本文对CPPM无刷电机控制器进行了大量的研究工作,完成了CPPM无刷电机控制器的硬件电路设计、制板以及硬件调试工作,并重点对CPPM无刷电机的控制策略进行了分析和探讨,提出了分区控制的方案。最后,论文报告了CPPM无刷电机试验样机的试验研究结果,试验结果表明,CPPM无刷电机具有良好地弱磁和增磁调速性能,是电动汽车的理想驱动电机,同时也验证了CPPM无刷电机试验样机设计的合理性及控制器的稳定性。
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全文目录
摘要 4-5 Abstract 5-8 第1章 绪论 8-21 1.1 纯电动汽车发展现状综述 9-16 1.1.1 纯电动汽车在日本的发展现状 11-12 1.1.2 纯电动汽车在美国的发展现状 12 1.1.3 纯电动汽车在欧洲的发展现状 12-14 1.1.4 纯电动汽车在印度的发展现状 14 1.1.5 纯电动汽车在中国的发展现状 14-16 1.2 混合励磁无刷电机的研发现状 16-19 1.3 CPPM 无刷电机研究进展 19-20 1.4 课题背景、研究内容和论文安排 20-21 第2章 CPPM 电机三维磁场有限元分析和优化设计 21-36 2.1 CPPM 无刷电机磁场分析概述 21-23 2.1.1 建模软件Rhino 4.0 21-22 2.1.2 Maxwell 3D 软件 22-23 2.2 CPPM 无刷电机三维磁场分析模型 23-24 2.3 CPPM 无刷电机三维磁场分析 24-28 2.3.1 CPPM 无刷电机三维有限元计算的基本原理 25-27 2.3.2 CPPM 无刷电机三维磁场仿真分析 27-28 2.4 CPPM 无刷电机试验样机的优化设计与试制 28-33 2.4.1 不同励磁安匝的影响 28-29 2.4.2 励磁轴向槽宽的影响 29-30 2.4.3 铁极厚度的影响 30 2.4.4 试验样机试制 30-33 2.5 CPPM 无刷电机转子位置的检测 33-35 2.6 本章小结 35-36 第3章 CPPM 无刷电机试验样机控制器研究 36-55 3.1 系统构成及其硬件设计 36-42 3.1.1 主电路 37-38 3.1.2 保护电路 38-40 3.1.3 AC-DC 电路 40-42 3.2 控制策略及其软件设计 42-47 3.2.1 控制策略 42-45 3.2.2 软件设计 45-47 3.3 双向励磁可调电源设计 47-51 3.4 控制器硬件的制作 51-54 3.5 本章小结 54-55 第4章 CPPM 无刷电机试验样机的试验研究 55-66 4.1 CPPM 无刷电机试验样机发电试验 55-57 4.2 CPPM 无刷电机试验样机的弱磁与增磁试验 57-59 4.2.1 试验样机空载时的弱磁与增磁试验 57-58 4.2.2 试验样机的动态负载试验 58-59 4.3 CPPM 无刷电机试验样机牵引特性试验 59-61 4.4 CPPM 无刷电机试验样机铁耗试验 61-65 4.5 本章小结 65-66 第5章 全文总结 66-67 参考文献 67-71 致谢 71-72 附录 72
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中图分类: > 工业技术 > 电工技术 > 电机 > 特殊电机 > 其他
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