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基于选址与路径优化的应急物流系统的研究及应用
作 者: 张肖华
导 师: 刘洪
学 校: 辽宁科技大学
专 业: 运筹学与控制论
关键词: 应急物流 层次分析法 虚拟供应链 多目标规划 模糊综合评判
分类号: F252
类 型: 硕士论文
年 份: 2012年
下 载: 82次
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内容摘要
近年来各种突发性公共事件的发生对生命财产和社会经济造成了巨大损失,因此对应急物流系统的研究提出了更高的要求。本文以辽宁省自然基金项目“基于轴幅式网络的应急物流调度模型与算法研究”为依托,以大规模自然灾害等重大突发性公共事件为研究背景,对构建完善的应急物流系统进行了深入的研究,具有一定的理论意义和重要的应用价值。主要从以下几个方面开展研究工作:1.在对当前应急物流系统构建的国内外研究现状综述的基础上,总结了我国应急物流体系构建的不足,指出本文构建完善的应急物流体系的关键点,为应急物流系统中各模型的建立提供基础资料。2.从研究应急物流中心选址问题入手,在总结现有选址方法的基础上,结合应急过程中的延时问题,考虑各种影响应急的意外因素,给出了基于层次分析法(AHP-Analytic Hierarchy Process)的多目标应急物流中心选址模型;根据选定的应急物流中心储备量,改进应急物资供需关系,在借鉴虚拟供应链观点的基础上,给出了划分供需关系等级的标准。3.考虑到部分重大公共安全事件会增加应急路径的安全隐患,引入模糊模式识别理论,根据以往判别突发性公共事件破坏程度的因素,改进了现行国家公路使用性能标准,给出了应急运输路径安全性模式识别模型;进一步,针对存在中断隐患的最优路径优化,将判别结果作为约束条件建立了应急路径优化模型。4.以实例仿真的形式对模型进行了验证分析,结果证实了各模型的可行性和有效性。
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全文目录
中文摘要 4-5 ABSTRACT 5-7 目录 7-9 第一章 综述 9-15 1.1 选题背景 9-10 1.1.1 问题的提出 9-10 1.1.2 选题背景 10 1.2 课题研究的意义 10-11 1.3 国内外研究现状 11-13 1.3.1 国外研究现状 11-12 1.3.2 国内研究现状 12-13 1.4 主要研究内容 13-15 第二章 理论基础 15-25 2.1 层次分析法的理论 15-16 2.1.1 层次分析法概述 15-16 2.1.2 层次分析法的基本步骤 16 2.2 多目标规划理论 16-19 2.2.1 多目标规划的原理 16-17 2.2.2 多目标规划模型 17-19 2.3 应急车辆调度的基本理论 19-21 2.3.1 概念 19-20 2.3.2 特点 20-21 2.4 模糊综合评判的理论 21-23 2.5 图论的基本理论 23-24 2.6 本章小结 24-25 第三章 基于AHP 的多目标选址模型的研究 25-44 3.1 常用的应急物流选址方法 25-26 3.1.1 解析法 25 3.1.2 最优化线性规划法 25-26 3.1.3 启发式方法 26 3.1.4 层次分析法(AHP) 26 3.2 基于AHP 的多目标选址模型的建立 26-31 3.2.1 AHP 系统模型的构造 26-29 3.2.2 多目标选址模型的建立 29-31 3.3 应急供应需求级别划分 31-35 3.3.1 应急前期 32-33 3.3.2 应急中期 33-35 3.3.3 应急后期 35 3.4 应用实例 35-43 3.4.1 基于AHP 的多目标应急物流中心的选址 36-40 3.4.2 虚拟供应链条件下的供应需求级别划分 40-43 3.5 本章小结 43-44 第四章 基于安全模式判别的应急路径优化模型的研究 44-64 4.1 路径优化的流程与保障 44-46 4.1.1 问题的描述 44 4.1.2 路径优化的流程 44-45 4.1.3 最优路径的保障 45-46 4.2 改进的应急路径的安全模式判别模型 46-49 4.2.1 应急路径安全性的内涵 46 4.2.2 应急路面评价标准的改进 46-47 4.2.3 应急路径安全性判别模型的建立与求解 47-49 4.3 基于安全模式判别的应急路径优化模型 49-52 4.3.1 路径优化模型符号与约束条件的分析 49-51 4.3.2 中断条件下路径优化模型目标函数的确立 51-52 4.4 应用实例 52-63 4.4.1 改进的应急路径安全模式判别 53-56 4.4.2 基于安全模式判别的应急路径的最优化 56-63 4.5 本章小结 63-64 第五章 总结与展望 64-66 5.1 结论总结 64-65 5.2 研究方向的展望 65-66 参考文献 66-69 致谢 69-70 攻读学位期间发表的学术论文目录 70
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中图分类: > 经济 > 经济计划与管理 > 物资经济 > 物资流通
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