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基于城市公共产品的株洲健宁公司公共自行车运营策略研究

作　者: 邓丽琛
导　师: 郑湘明
学　校: 湖南工业大学
专　业: 工商管理
关键词: 健宁公司 公共自行车 运营策略 公共产品
分类号: F572.88
类　型: 硕士论文
年　份: 2013年
下　载: 34次
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内容摘要


目前，在全球倡导低碳理念的背景下，公共自行车作为一种绿色可持续的出行方式，其运营策略逐渐被推上了研究议程。公共自行车作为城市公共产品，在供给过程中出现不同程度的“政府失灵”或“市场失灵”问题，这决定了公共自行车必须在更加完善的供给模式下制定科学的运营策略来保障它的可持续发展。本课题通过文献查阅的方法了解国内外城市公共产品相关理论，并采用实证分析法来对比、借鉴国内外正在运营的公共自行车系统，在多中心共同治理的供给模式下为株洲健宁公司公共自行车系统提出了一套更加完善的运营策略，解决了一些存在的问题。论文共分为六个章节，第一章阐述课题的研究背景，对城市公共产品基础理论的相关文献进行了综述，并提出了本文的研究方法及可能的创新点，并对公共自行车的公共产品性质进行了界定；第二章主要对公共产品的供需原理和供给理论进行阐述，指出政府、市场、公民在公共产品共同治理过程中的角色和地位；第三章介绍了株洲健宁公司公共自行车运营的现状和存在的问题；第四章对国内外运营中的案例进行了对比和借鉴，从中找出值得参考的经验和有待解决的弊端；第五章在特定的公共产品供给方式下，提出了一些改进后的株洲健宁公司公共自行车运营策略，作为论文的研究成果；第六章总结研究工作的不足以及今后可能会继续深入研究的内容。

全文目录


摘要  4-5
ABSTRACT  5-10
第1章 绪论  10-20
  1.1 选题背景与意义  10-11
    1.1.1 选题背景  10-11
    1.1.2 研究意义  11
  1.2 研究思路及方法  11-13
    1.2.1 研究思路  11-12
    1.2.2 研究方法  12-13
  1.3 内容结构、难点与创新点  13-14
    1.3.1 内容结构  13
    1.3.2 研究难点  13
    1.3.3 创新点  13-14
  1.4 公共产品理论文献综述  14-19
    1.4.1 公共产品的分类方法  14-15
    1.4.2 公共产品的内涵界定  15-17
    1.4.3 公共产品的资源配置问题  17-19
  1.5 公共产品理论对本课题的指导意义  19-20
    1.5.1 公共自行车的公共产品界定  19
    1.5.2 公共自行车的供给问题  19-20
第2章 城市公共产品运营的相关理论  20-27
  2.1 公共产品理论综述  20-25
    2.1.1 公共产品的供需原理  20-22
    2.1.2 公共产品的供给理论  22-25
  2.2 城市公共产品运营与企业运营的关系  25-26
    2.2.1 城市公共产品运营与企业运营的联系  25-26
    2.2.2 城市公共产品运营与企业运营的区别  26
  2.3 本章小结  26-27
第3章 株洲健宁自行车运营现状与问题  27-42
  3.1 株洲健宁公司简介  27-28
  3.2 健宁公司公共自行车运营现状  28-35
    3.2.1 公共自行车建设规模  28-29
    3.2.2 公共自行车租赁方式  29
    3.2.3 公共自行车收费方式  29-30
    3.2.4 公共自行车系统运行情况  30-34
    3.2.5 公共自行车管理模式  34-35
  3.3 健宁公司公共自行车运营特点  35-37
    3.3.1 建管一体化  35
    3.3.2 设计人性化  35-36
    3.3.3 管理数字化  36
    3.3.4 服务大众化  36-37
  3.4 健宁公司公共自行车运营效果  37-39
    3.4.1 缓解了株洲城市交通压力  37
    3.4.2 促进经济发展和增加就业  37
    3.4.3 挤压“摩的”市场空间，减少交通事故发生  37-38
    3.4.4 提升现代生活的品质  38
    3.4.5 减少了温室气体的排放  38-39
  3.5 健宁公司公共自行车运营存在的问题  39-41
    3.5.1 租赁点分布不均，管理难度较大  39
    3.5.2 配套设施不完备，宣传力度不够  39-40
    3.5.3 企业自负盈亏，收入来源有限  40-41
  3.6 本章小结  41-42
第4章 国内外公共自行车运营模式比较与借鉴  42-50
  4.1 法国公共自行车运营概况  42-43
    4.1.1 运营概况  42
    4.1.2 运作模式  42-43
    4.1.3 存在问题  43
  4.2 北京公共自行车运营概况  43-45
    4.2.1 运营概况  43-44
    4.2.2 运作模式  44
    4.2.3 存在问题  44-45
  4.3 杭州公共自行车运营概况  45-46
    4.3.1 运营概况  45
    4.3.2 运作模式  45-46
    4.3.3 存在问题  46
  4.4 上海公共自行车运营概况  46-48
    4.4.1 运营概况  46-47
    4.4.2 运作模式  47
    4.4.3 存在问题  47-48
  4.5 各运作模式的借鉴与总结  48-49
  4.6 本章小结  49-50
第5章 株洲健宁公司公共自行车运营策略  50-58
  5.1 产品与服务的开发策略  50-52
    5.1.1 产品与服务设计  50-51
    5.1.2 网点分布的设计  51
    5.1.3 产品供给的精细化管理  51-52
  5.2 筹资策略  52-53
    5.2.1 差别租金策略  52
    5.2.2 车身站点广告策略  52-53
  5.3 运营策略  53-55
    5.3.1 加强车辆管理  53-54
    5.3.2 提高服务质量，完善客户关系  54-55
    5.3.3 调整人事组织，适应运营转型  55
  5.4 品牌策略  55-57
  5.5 本章小结  57-58
第6章 结论  58-60
参考文献  60-64
调查问卷  64-67
攻读硕士学位期间主要成果  67-68
致谢  68

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中图分类: > 经济 > 交通运输经济 > 城市交通运输经济 > 中国城市交通运输经济 > 地方城市交通运输经济
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