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蓄电池模拟电源控制系统研究

作 者: 张军
导 师: 付兴武
学 校: 辽宁工程技术大学
专 业: 控制理论与控制工程
关键词: 模拟蓄电池 起动机测试平台 模糊PID 控制系统
分类号: TM912
类 型: 硕士论文
年 份: 2013年
下 载: 2次
引 用: 0次
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内容摘要


汽车,摩托车起动机性能测试一般以蓄电池作为电源,但在实际测试过程中,采用蓄电池作为实验用电源有着诸多缺陷。本课题以电机启停性能实验供电研究为背景,提出一种用电气设备—整流电源取代蓄电池进行起动机性能试验的技术方案。系统采用模糊PID算法作为本系统的控制策略,讨论了模糊PID控制原理、影响模糊PID控制性能的参数以及控制算法的实现,再通过MATLAB进行控制策略的仿真,验证其可行性。最后将模糊PID控制算法通过查表法得以在微处理器中实现,提高了控制器性能,实现了整流电源模拟蓄电池要求。模拟电源控制系统以STC高性能微处理器为核心的,主要包括中心主控模块、近端显示模块、远端人机对话系统、网络通信子系统等部分。同时为了提高系统的可扩展性、可靠型、调试的方便性等,整个系统的软硬件设计采用模块化设计思想,使系统的智能化程度得到了提高。

全文目录


致谢  5-6
摘要  6-7
Abstract  7-10
1 绪论  10-13
  1.1 课题研究背景  10-11
  1.2 课题研究意义  11
  1.3 论文主要工作  11-12
  1.4 论文章节安排  12-13
2 控制系统整体设计  13-22
  2.1 系统设计  13-16
    2.1.1 概述  13-14
    2.1.2 系统结构  14-16
  2.2 模拟电源电压调节设计  16-21
    2.2.1 基本原理  16-17
    2.2.2 模拟电源稳压控制方案设计  17-18
    2.2.3 模拟电源蓄电池特性控制方案设计  18-21
  2.3 本章小结  21-22
3 模拟电源控制策略设计与实现  22-45
  3.1 控制器选取  22-28
    3.1.1 模拟电源系统模型分析  22-25
    3.1.2 PID 控制  25-26
    3.1.3 模糊 PID 控制  26-28
  3.2 模糊 PID 参数整定  28-37
    3.2.1 确定模糊控制器的输入输出变量和隶属度  29-32
    3.2.2 控制规则和模糊推理  32-37
  3.3 模糊 PID 控制系统的设计与仿真  37-41
    3.3.1 仿真工具  37
    3.3.2 建立模糊系统  37-39
    3.3.3 仿真分析  39-41
  3.4 在微处理器中的实现  41-43
  3.5 本章小结  43-45
4 系统各模块设计  45-56
  4.1 主控单元  45-47
  4.2 数据采集  47-49
  4.3 人机对话模块  49-54
    4.3.1 近端人机交互模块  50-53
    4.3.2 液晶显示模块  53-54
  4.4 抗干扰  54-55
  4.5 本章小结  55-56
5 远程上位机监控  56-63
  5.1 LabVIEW 简介  56-57
  5.2 起动机测试监控平台  57-60
  5.3 网络通信协议  60-62
  5.4 本章小结  62-63
结论  63-65
参考文献  65-68
作者简历  68-70
学位论文数据集  70-71

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中图分类: > 工业技术 > 电工技术 > 独立电源技术(直接发电) > 蓄电池
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