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蓄电池模拟电源控制系统研究
作 者: 张军
导 师: 付兴武
学 校: 辽宁工程技术大学
专 业: 控制理论与控制工程
关键词: 模拟蓄电池 起动机测试平台 模糊PID 控制系统
分类号: TM912
类 型: 硕士论文
年 份: 2013年
下 载: 2次
引 用: 0次
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内容摘要
汽车,摩托车起动机性能测试一般以蓄电池作为电源,但在实际测试过程中,采用蓄电池作为实验用电源有着诸多缺陷。本课题以电机启停性能实验供电研究为背景,提出一种用电气设备—整流电源取代蓄电池进行起动机性能试验的技术方案。系统采用模糊PID算法作为本系统的控制策略,讨论了模糊PID控制原理、影响模糊PID控制性能的参数以及控制算法的实现,再通过MATLAB进行控制策略的仿真,验证其可行性。最后将模糊PID控制算法通过查表法得以在微处理器中实现,提高了控制器性能,实现了整流电源模拟蓄电池要求。模拟电源控制系统以STC高性能微处理器为核心的,主要包括中心主控模块、近端显示模块、远端人机对话系统、网络通信子系统等部分。同时为了提高系统的可扩展性、可靠型、调试的方便性等,整个系统的软硬件设计采用模块化设计思想,使系统的智能化程度得到了提高。
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全文目录
致谢 5-6 摘要 6-7 Abstract 7-10 1 绪论 10-13 1.1 课题研究背景 10-11 1.2 课题研究意义 11 1.3 论文主要工作 11-12 1.4 论文章节安排 12-13 2 控制系统整体设计 13-22 2.1 系统设计 13-16 2.1.1 概述 13-14 2.1.2 系统结构 14-16 2.2 模拟电源电压调节设计 16-21 2.2.1 基本原理 16-17 2.2.2 模拟电源稳压控制方案设计 17-18 2.2.3 模拟电源蓄电池特性控制方案设计 18-21 2.3 本章小结 21-22 3 模拟电源控制策略设计与实现 22-45 3.1 控制器选取 22-28 3.1.1 模拟电源系统模型分析 22-25 3.1.2 PID 控制 25-26 3.1.3 模糊 PID 控制 26-28 3.2 模糊 PID 参数整定 28-37 3.2.1 确定模糊控制器的输入输出变量和隶属度 29-32 3.2.2 控制规则和模糊推理 32-37 3.3 模糊 PID 控制系统的设计与仿真 37-41 3.3.1 仿真工具 37 3.3.2 建立模糊系统 37-39 3.3.3 仿真分析 39-41 3.4 在微处理器中的实现 41-43 3.5 本章小结 43-45 4 系统各模块设计 45-56 4.1 主控单元 45-47 4.2 数据采集 47-49 4.3 人机对话模块 49-54 4.3.1 近端人机交互模块 50-53 4.3.2 液晶显示模块 53-54 4.4 抗干扰 54-55 4.5 本章小结 55-56 5 远程上位机监控 56-63 5.1 LabVIEW 简介 56-57 5.2 起动机测试监控平台 57-60 5.3 网络通信协议 60-62 5.4 本章小结 62-63 结论 63-65 参考文献 65-68 作者简历 68-70 学位论文数据集 70-71
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中图分类: > 工业技术 > 电工技术 > 独立电源技术(直接发电) > 蓄电池
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