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车载摄影测量系统标校方法研究
作 者: 刘强
导 师: 李宗春
学 校: 解放军信息工程大学
专 业: 大地测量学与测量工程
关键词: 移动测量 坐标系 转换 激光跟踪仪 POS精度
分类号: P23
类 型: 硕士论文
年 份: 2013年
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内容摘要
本文的研究对象是车载摄影测量系统。本文的主题是探讨使用高精度激光跟踪仪对车载摄影测量系统POS定位定姿精度进行评定的方法。本文介绍了移动测量系统的发展,测量的原理和涉及的坐标系,推导利用一种新的数学模型进行坐标系转换的平差过程,提出了用激光跟踪仪检校POS定位定姿精度的方法并对其效果进行验证。具体工作如下:1.介绍了移动测量系统的发展历史及研究现状,移动测量系统的构成及其测量原理,总结了车载摄影测量系统涉及的四个主要坐标系及其换算关系。2.为了满足快速坐标转换的需求,将一种由旋转轴向量和旋转角度形成的旋转矩阵用于坐标系旋转,在此基础上提出8参数的坐标转换模型,给出了根据公共点对进行平差求解坐标系转换模型的8个参数的过程,并进行了验证,实验表明该方法迭代次数少,精度与传统的方法相同。3.提出了在室外利用激光跟踪仪评定POS定位定姿精度的方法。在车载摄影测量系统的POS正常工作时,将载车停于不同的姿态和位置静止时,分别用激光跟踪仪测量固定于载车上的6个点,并获得它们的WGS84坐标,用于POS定位定姿精度的评定。4.从两个方面评定POS输出的位置和姿态的精度。首先由固定点的POS载体坐标和POS输出的位置姿态计算WGS84坐标并与激光跟踪仪测得的WGS84坐标做差评定POS的定位精度,然后由激光跟踪仪测得的WGS84坐标和固定点的POS载体坐标计算载车的位置姿态并与POS输出的位置姿态做差评定POS输出的位置姿态精度。最后对两种方法做了分析,并与已有的评定结果做了比较分析。
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全文目录
摘要 5-6 Abstract 6-9 第一章 绪论 9-13 1.1 引言 9 1.2 移动测量系统发展现状 9-10 1.3 移动测量系统的研究现状和本文研究内容和结构 10-12 1.3.1 传感器的安置参数方面的研究 10 1.3.2 POS 定位定姿精度评定方面的研究 10-11 1.3.3 数据后处理方面的研究 11 1.3.4 本文的研究内容和本文的结构 11-12 1.4 本章小结 12-13 第二章 车载摄影测量系统的构成及测量原理基础 13-33 2.1 引言 13-14 2.2 位姿测量系统(POS)的构成 14-19 2.2.1 惯性测量单元(IMU) 16-17 2.2.2 GPS 天线 17-18 2.2.3 里程计(DMI) 18 2.2.4 位姿测量计算机系统(PCS) 18-19 2.3 TRIMBLE 公司 IN-FUSION 组合导航技术 19-22 2.3.1 惯性辅助 RTK 和惯性辅助 KAR 20-21 2.3.2 GPS 方位测量子系统(GAMS) 21 2.3.3 里程计(DMI) 21 2.3.4 SMART BASE 技术 21-22 2.4 CCD 传感器成像原理 22-23 2.5 摄影测量基本原理 23-27 2.5.1 摄影测量有关坐标系 23-24 2.5.2 共线条件方程 24-26 2.5.3 相机畸变模型参数 26-27 2.6 车载摄影测量定位中有关坐标系转换 27-32 2.6.1 车载摄影测量所使用的坐标系 27-29 2.6.2 坐标系转换原理 29-32 2.7 本章小结 32-33 第三章 根据公共点对确定坐标系转换参数 33-43 3.1 引言 33-34 3.2 旋转矩阵的推导 34-35 3.3 坐标转换模型及其平差过程 35-37 3.4 参数初值的严密求解 37-38 3.5 实例验证 38-42 3.6 本章小结 42-43 第四章 基于激光跟踪仪的 POS 定位定姿精度评定方法研究 43-57 4.1 引言 43-44 4.2 检校所使用仪器和场地 44-46 4.3 检校方案及数据处理结果 46-56 4.3.1 POS 精度评定的数据采集 46-49 4.3.2 坐标转换参数的求解 49-51 4.3.3 数据处理及结果 51-56 4.4 本章小结 56-57 第五章 总结与展望 57-59 5.1 总结 57 5.2 展望 57-59 致谢 59-60 参考文献 60-63 作者简历 63
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中图分类: > 天文学、地球科学 > 测绘学 > 摄影测量学与测绘遥感
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