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基于技术预见的辽宁电动汽车产业发展模式研究

作　者: 王翠
导　师: 李旭光
学　校: 辽宁大学
专　业: 技术经济学
关键词: 技术预见 电动汽车 发展模式
分类号: F424.3
类　型: 硕士论文
年　份: 2013年
下　载: 15次
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内容摘要


在能源紧缺、碳排放量居高不下及城市空气污染等多重压力下，我国急需转变经济增长方式，发展低碳经济，发展清洁环保产业，以实现可持续发展的理念。而汽车产业作为我国的支柱性产业便首当其冲，开始进入其动力系统的第三次变革，电动汽车产业便应运而生了。各国政府对这一新兴产业备受关注，不断出台各种规划和政策来鼓励该产业的发展，如政府采购、购车财政补贴等，非常看重电动汽车产业的未来发展前景。在我国，电动汽车产业已被政府列入到国家“十二五”专项规划中去。辽宁省作为东北地区装备制造业的核心基地，传统汽车制造业较为发达，因此，具备了电动汽车产业发展的资源比较优势、雄厚的市场基础以及实力雄厚的技术储备等，想要利用这些比较优势来发展电动汽车产业，探索出真正适合辽宁省电动汽车产业的发展模式显得尤为重要，文章在总结电动汽车产业整体发展路径的基础上对其发展模式进行深入探讨，希望为辽宁省电动汽车产业发展模式的进一步完善献计献策。文章在国家对电动汽车产业发展做的技术预见分析的基础上，主要是从市场状况、政策环境、关键技术前景以及配套设施产业发展等四个方面进行分析，同时借鉴国内外较为成功的电动汽车产业发展模式，并且结合辽宁省电动汽车产业的市场前景、政策环境、关键技术及配套设施产业等现状，提出了电动汽车产业发展的基本路径，并在此路径的各个阶段探索适合辽宁省自身发展的电动汽车产业发展模式，分别从商业化推广、战略发展方面、技术创新方面以及配套设施产业方面及这四个方面提出了进一步完善辽宁电动汽车发展模式的对策建议。文章的结尾针对辽宁省电动汽车产业发展模式提出了未来预测，并且为了更加深入对这一问题进行研究提出了一系列的研究展望。

全文目录


摘要  4-5
ABSTRACT  5-9
导论  9-13
  0.1 选题背景与意义  9-11
    0.1.1 选题背景  9-11
    0.1.2 选题意义  11
  0.2 研究方法及主要内容  11-12
    0.2.1 研究方法  11-12
    0.2.2 主要内容  12
  0.3 论文创新点  12-13
1 概念界定与相关理论  13-19
  1.1 概念界定  13-16
    1.1.1 技术预见  13-14
    1.1.2 电动汽车  14-15
    1.1.3 发展模式  15-16
  1.2 电动汽车产业发展相关理论  16-19
    1.2.1 低碳经济理论  16-17
    1.2.2 可持续发展理论  17-19
2 基于技术预见的辽宁电动汽车产业发展现状分析  19-37
  2.1 电动汽车产业的技术预见  19-24
    2.1.1 市场的技术预见  19-20
    2.1.2 政策环境的技术预见  20-21
    2.1.3 关键技术的技术预见  21-24
    2.1.4 配套设施的技术预见  24
  2.2 国内外电动汽车产业发展模式  24-29
    2.2.1 国际电动汽车产业发展模式  24-27
    2.2.2 国内电动汽车企业发展模式  27-29
  2.3 辽宁电动汽车产业发展现状  29-37
    2.3.1 市场现状  29-32
    2.3.2 政策环境现状  32-33
    2.3.3 关键技术现状  33-35
    2.3.4 配套设施建设现状  35-37
3 辽宁电动汽车产业发展模式现状、问题及原因分析  37-43
  3.1 辽宁电动汽车产业发展模式现状分析  37-40
    3.1.1 市场化推广方面  37
    3.1.2 战略发展方面  37-38
    3.1.3 技术方面  38-40
    3.1.4 配套产业方面  40
  3.2 辽宁电动汽车产业发展模式存在问题  40-41
    3.2.1 市场化推广偏重于轻型客车  40-41
    3.2.2 产学研合作的主体---校企结合不够紧密  41
    3.2.3 产业链各环节缺乏合作交流，电动汽车整体产业发展水平不高  41
  3.3 辽宁省电动汽车产业发展模式存在问题的原因分析  41-43
    3.3.1 知识产权与利益分配问题限制了产学研的合作机制  41-42
    3.3.2 在产业链企业联盟中政府的引导、协调、服务力度不够  42
    3.3.3 产业发展处于示范宣传阶段，政府政策支持与引导占主导  42-43
4 完善辽宁电动汽车产业发展模式的对策建议  43-48
  4.1 商业化推广区域集中于城市，车型的选择集中于家庭用乘用车  44
  4.2 战略发展定位于低碳经济  44-45
  4.3 推进电动汽车产业技术创新联盟建设，提升关键技术水平  45
  4.4 借助国家电网平台合理布局充换电站设施  45-48
结论  48-49
参考文献  49-51
致谢  51-52
攻读学位期间发表论文以及参加科研情况  52-53

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中图分类: > 经济 > 工业经济 > 中国工业经济 > 工业建设与发展 > 工业技术发展与革新
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