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城市客运出租车定价问题的研究

作　者: 杨芬娟
导　师: 晏秋
学　校: 西南交通大学
专　业: 交通运输工程
关键词: 客运出租车 运价 狭义成本 多目标 价格联动
分类号: F570.5
类　型: 硕士论文
年　份: 2012年
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内容摘要


随着城市化进程的加快,居民交通出行日益频繁,出行的需求和供给出现了许多矛盾。城市公共交通价格是分配城市客运交通资源的重要手段,合理的客运出租车价格可以通过改变出行者出行需求的弹性和出行机会成本,影响出行者的决策行为,使出行需求在交通方式和时空范围等方面得到平衡。因此确定一种合理的出租车定价模型具有重要的实际意义。同时,租价的调整影响到乘客和出租车司机的利益,故本文建立了充分考虑政府、乘客、司机满意度的多目标定价模型。论文首先对城市客运出租车的基本特征、服务作用进行分析,明确其区别于其他交通方式的独有特点,详细分析了其与常规公交的互补与竞争的关系。并在此基础上研究了出租车价格基础理论,通过运价构成、运价水平、定价影响因素、狭义运输成本来做具体分析。其次,依次分析常用定价模型及适用性,通过对出租车定价决定因素的分析,确定了多目标定价的必要性,进而构造出城市客运出租车的多目标定价模型,并提出了模型求解算法。最后,对成都市客运出租车的价格进行分析,一方面,通过调查获得基本数据参数,求出各目标函数的权重系数,用Lingo软件实现对成都市出租车的多目标定价模型求解,验证了模型的合理性；另一方面,针对近期不断波动的油价变化,利用运价油价联动机制计算分析了成都市油价波动对出租车价格的影响。

全文目录


摘要  6-7
Abstract  7-11
第1章 绪论  11-16
  1.1 研究的背景  11
  1.2 研究的目的及意义  11-12
  1.3 国内外研究现状  12-14
    1.3.1 国外研究现状  12-13
    1.3.2 国内研究现状  13-14
    1.3.3 国内外研究现状分析  14
  1.4 研究的主要内容及技术路线  14-16
    1.4.1 研究的主要内容  14
    1.4.2 研究的技术路线  14-16
第2章 城市客运出租车概述  16-23
  2.1 城市客运出租车基本特征  16-19
    2.1.1 城市客运出租车的基本属性  16-18
    2.1.2 运营模式及营运方式  18-19
  2.2 城市客运出租车的服务作用  19-22
    2.2.1 出租车对城市经济发展的作用  19-20
    2.2.2 出租车对城市居民的服务作用  20-21
    2.2.3 出租车对城市交通结构的优化作用  21-22
  2.3 城市客运出租车与常规公交的关系  22-23
    2.3.1 出租车与其它客运形式的关系  22
    2.3.2 出租车与常规公交的特性比较  22-23
第3章 城市客运出租车价格基础理论分析  23-32
  3.1 客运出租车运价  23-25
    3.1.1 出租车运价的构成  23-25
    3.1.2 国内外出租车运价水平  25
  3.2 客运出租车狭义运输成本  25-29
    3.2.1 出租车成本的构成  26
    3.2.2 出租车成本的影响因素  26-28
    3.2.3 出租车成本计算  28-29
  3.3 客运出租车价格的城市关联因素  29-32
    3.3.1 市场供求关系  29-30
    3.3.2 居民支付能力  30
    3.3.3 出租车外部成本  30
    3.3.4 其他客运交通竞争  30-32
第4章 城市客运出租车定价模型的研究  32-47
  4.1 常用的定价模型及适用性分析  32-37
    4.1.1 平均成本定价模型及适用性  32-33
    4.1.2 边际成本定价模型及适用性  33-34
    4.1.3 均衡价格定价模型及适用性  34-35
    4.1.4 拉姆塞定价模型及适用性  35-37
  4.2 多目标定价模型的确定  37-40
    4.2.1 城市客运出租车多目标定价的必要性  37-38
    4.2.2 城市客运出租车定价目标的确定  38-39
    4.2.3 多目标定价模型的求解方法  39-40
  4.3 基于多目标的城市客运出租车定价模型  40-47
    4.3.1 目标函数  40-42
    4.3.2 约束条件  42-45
    4.3.3 模型求解  45-47
第5章 成都市客运出租车价格分析  47-64
  5.1 成都市中心城区出租车现状  47-51
    5.1.1 出租车拥有量  47-48
    5.1.2 出租车分担率  48-49
    5.1.3 出租车租价  49-51
  5.2 基于多目标定价模型的成都市客运出租车定价分析  51-59
    5.2.1 模型参数的确定  51-55
    5.2.2 模型权重系数的确定  55-57
    5.2.3 模型结果分析  57-59
  5.3 油(气)价波动对成都市客运出租车价格的影响  59-64
    5.3.1 成都市油(气)价的变化  59-61
    5.3.2 出租车运价与油价联动机制  61-62
    5.3.3 成都市油(气)价波动对出租车价格的影响  62-64
结论  64-65
致谢  65-66
参考文献  66-69
攻读硕士期间发表的论文及参加的科研项目  69

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中图分类: > 经济 > 交通运输经济 > 城市交通运输经济 > 城市交通运输经济理论 > 运输成本、运价、票价与经济核算
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