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我国省域能源效率及直接回弹效应研究

作　者: 王辉
导　师: 周德群
学　校: 南京航空航天大学
专　业: 系统工程
关键词: 能源效率能源生产率回弹效应非径向方向距离函数 LA-AIDS模型
分类号: F206
类　型: 硕士论文
年　份: 2012年
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内容摘要

目前，随着我国经济飞速发展，能源消费也快速增加,随之带来的还有温室气体的大量排放。而这些问题，成为我国能源安全和环境保护的巨大挑战，同时也成为我国经济社会快速发展的瓶颈。在此背景下，提高能源效率，被认为是减少能源消费量的一种最具经济性的措施，已被我国政府高度重视。为更好的向决策者提供决策依据，本文使用非径向方向性距离函数方法来测算不同生产目标下的我国省域宏观能源效率及生产率，以期能够更为精确的测算能源效率及其变化。本文通过研究发现，我国省域宏观能源效率及生产率在2005-2009年均有所提高。由于能源回弹效应的潜在存在，能源效率提高对能源消费的影响变得更为复杂。本文通过对我国城镇客运交通回弹效应的实证测算，验证了回弹效应在我国的存在。本文同时实证发现回弹效应随着居民支出的提高而减小，这与前人理论推断相吻合。由本文结论可知，目前我国城镇客运交通能效提高对减少能源消费作用有限。因此，在制定能效政策过程中，我国政府部门应将回弹效应纳入考虑，以更好的为减少能源消费做出努力。

全文目录

摘要  4-5
ABSTRACT  5-10
第一章绪论  10-17
  1.1 研究背景  10
  1.2 研究目的及意义  10-11
  1.3 国内外研究现状  11-15
    1.3.1 能源效率评价  11-13
    1.3.2 能源回弹效应分析  13-15
  1.4 研究内容、方法和技术路线  15-17
    1.4.1 研究内容  15
    1.4.2 研究方法  15
    1.4.3 技术路线  15-17
第二章能源效率及回弹效应基础理论方法  17-30
  2.1 能源效率与生产率  17-25
    2.1.1 能源效率与生产率的界定  17-19
    2.1.2 能源效率测算方法  19-23
    2.1.3 生产率测算方法  23-25
  2.2 能源回弹效应  25-28
    2.2.1 能源回弹效应定义与分类  25-26
    2.2.2 能源回弹效应的影响  26-27
    2.2.3 能源回弹效应测算方式  27-28
    2.2.4 能源回弹效应的影响因素  28
  2.3 本章小结  28-30
第三章我国省域能源效率测算分析：基于 non-radial DDF 的视角  30-43
  3.1 模型构建  30-33
  3.2 模型求解与结果分析  33-42
    3.2.1 我国省域能源效率测算结果及分析  33-37
    3.2.2 我国省域能源生产率增长测算结果及分析  37-42
  3.3 本章小结  42-43
第四章我国省域直接回弹效应测算分析：以城镇客运交通为例  43-52
  4.1 我国客运交通部门能源消费情况  43-44
  4.2 测算方法  44-46
    4.2.1 计量模型  44-45
    4.2.2 仿真方法  45-46
  4.3 数据样本描述  46-47
  4.4 模型求解与结果分析  47-51
  4.5 本章小结  51-52
第五章研究结论与展望  52-54
  5.1 本文研究结论  52
  5.2 本文主要创新点  52
  5.3 本文不足及展望  52-54
参考文献  54-61
致谢  61-62
在学期间的研究成果及发表的学术论文  62-63
附录  63-69

我国省域能源效率及直接回弹效应研究

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