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论无单放货的法律风险及其规制
作 者: 郑佳妮
导 师: 张艾清
学 校: 贵州民族学院
专 业: 经济法学
关键词: 提单 无单放货 信用证 法律风险 法律关系 当事人
分类号: D922.294
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 44次
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内容摘要
中国在入世后所从事的国际贸易,大都采取海上运输的方式进行。在整个贸易流程中,经常会由于发生各种问题,从而阻碍贸易的顺利完成,其中就包括无单放货问题。所谓无单放货是指货到目的港,承运人未凭正本提单交付货物或收货人未凭正本提单提取货物的行为。对此,我国现行法律法规均未具体涉及,这就使得我国的出口企业在遭遇无单放货行为时,自身权益无法得到有效保护,从而遭受巨大经济损失。鉴于此,为了能够有效保护国内出口企业的合法权益,推动我国国际贸易的平稳健康发展,有必要对无单放货问题进行系统论述,为我国出口企业有效维护自身权益提供法律上的依据。本文首先系统阐述了提单及无单放货的基本概念、成因及其现状,然后提出理论界就无单放货问题所存在的三种学说:违约责任说、侵权责任说以及违约与侵权竞合说,对此,笔者认为无单放货应承担的是违约责任。为进一步了解无单放货,笔者列举无单放货在不同环境下的表现形式并对其进行评析。本文重点在于逐一分析了无单放货行为中存在的各个法律关系及无单放货对其当事人的影响,从而更全面、深入地了解无单放货在产生的原因及分析其发生后由谁承担责任的问题,也为最后一部分无单放货的预防和解决措施提供理论基础。最后,针对无单放货行为,笔者结合实践调查从无单放货尚未发生的预防以及发生后如何解决两个方面具体提出相关措施。文章旨在通过分析无单放货行为对各法律关系中当事人影响的详细阐述,确定无单放货的频繁发生必会导致海上运输贸易的混乱,因此务必要预防无单放货的发生并且在其发生后积极面对才可逐步规范我国海上运输贸易,达到促进我国国际贸易的长远健康发展的最终目的。
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全文目录
摘要 3-4 Abstract 4-8 绪论 8-10 第一章 概述 10-16 一、提单及无单放货的形成和界定 10-13 (一) 提单的形成 10 (二) 提单及无单放货的界定 10-12 (三) 提单的特征 12-13 二、无单放货的形成原因及现状分析 13-14 (一) 无单放货形成的原因 13 (二) 无单放货现状分析 13-14 三、无单放货的风险分析 14-16 (一) 出口商的风险 14 (二) 承运人的风险 14-15 (三) 正本提单持有人的风险 15-16 第二章 无单放货的法律分析 16-24 一、无单放货的法律性质 16-18 (一) 违约责任说 16-17 (二) 侵权责任说 17 (三) 侵权违约竞合说 17-18 二、无单放货在不同环境下的几种情况及其法律性质 18-24 (一) 向记名提单的记名收货人无单放货 18-19 (二) 凭副本提单及承运人外的当事人出具的保函放货 19 (三) 目的港无人提货 19-20 (四) 根据提单指示人的指示无单放货 20 (五) 依伪造的提单交付承运货物 20-21 (六) 依目的港所在地法律或其惯例无单放货 21-22 (七) 提单丢失或下落不明的无单放货 22 (八) 客户在无单放货之后立即付清尾款 22-24 第三章 无单放货中的法律关系及分析 24-37 一、运输合同关系 24-27 (一) 托运人概述 24 (二) 承运人概述 24-25 (三) 承运人与托运人的关系 25 (四) 无单放货对运输合同关系当事人的影响 25-27 二、买卖关系 27-29 (一) 收货人的概述 27 (二) 提单持有人 27-28 (三) 实际提货人 28 (四) 无单放货对收货人的影响 28-29 三、代理关系 29-33 (一) 货运代理人概述 29-31 (二) 承运人的代理人 31-32 (三) 目的港代理人 32-33 四、委托关系 33 五、其他 33-37 (一) 开证行 34-35 (二) 通知行 35 (三) 议付行 35 (四) 付款行 35-37 第四章 无单放货的预防及解决措施 37-43 一、无单放货的预防 37-41 (一) 建立专门的提单登记系统 37 (二) 采用其他单据代替提单 37-39 (三) 出口商合理有效的运用内控机制 39-40 (四) 在贸易开始前做好风险防范和风险转移 40-41 二、无单放货的解决措施 41-43 (一) 原告需积极搜集无单放货的证据 41 (二) 正确选择被告 41-42 (三) 当事人在诉讼时效内主张诉讼权利 42-43 结语 43-44 参考文献 44-46 致谢 46-47 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 47
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中图分类: > 政治、法律 > 法律 > 中国法律 > 经济法 > 商业经济管理法令
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