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信息引导下的交通出行时间价值研究

作　者: 邓宇菁
导　师: 胡列格
学　校: 长沙理工大学
专　业: 交通运输规划与管理
关键词: 时间价值信息引导交通出行选择 Logit模型
分类号: U491
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
下　载: 33次
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内容摘要

随着社会经济水平的发展与城市交通基础设施的投入加大,交通信息基本设施建设力度增大且其引导作用也日趋明显,人们对出行的要求已经由原来的满足于可达性,转到出行的效率和出行的质量上来。目前,我国各大城市都存在严重的交通拥堵问题,出行的需求变得更加目的化,最短的出行时间和最少的出行费用成为人们出行时关心的首要问题。本文主要研究的是出行路径选择过程中的行为时间价值,为了使时间价值的确定方法能更好的应用到实际研究中,本文在研究国内外现状的同时充分考虑了道路交通信息对出行者的引导功能,再根据运输经济学的基本原理,设立合理可行的假定条件,通过基于非集计原理的数学方法,建立了可变信息标志(VMS)引导下的出行时间价值模型;为了更好的对模型中的参数进行标定,本文采用了的SP意愿调查法来搜集出行者的出行信息;调查中,根据长沙市实际情况设计了合理的调查方案,采用正交设计应用于交通SP调查的情景组合设计中,有效地提高了调查的效率和精度;最后,通过极大似然法和多元函数的包维尔(Powell)算法对模型参数进行标定,从而得出时间价值的估算值。本文结合了多门学科,对以往研究内容和成果进行了有效地利用整合,丰富了时间价值在交通出行领域的研究理论,并在一定程度上为城市交通信息系统的完善和交通定价政策的制定提供了参考依据。

全文目录

摘要  5-6
ABSTRACT  6-9
第一章绪论  9-16
  1.1 研究背景  9-10
  1.2 国内外研究现状  10-13
    1.2.1 国外研究现状  10-12
    1.2.2 国内研究现状  12-13
  1.3 本文研究的目标和意义  13-14
    1.3.1 研究目标  13
    1.3.2 研究意义  13-14
  1.4 本文主要研究内容和技术路线  14-16
    1.4.1 主要研究内容  14-15
    1.4.2 论文技术路线  15-16
第二章交通出行时间价值理论综述  16-24
  2.1 时间价值的基本含义  16
  2.2 交通出行时间价值的内涵  16-17
  2.3 影响交通出行时间价值的因素分析  17-19
  2.4 出行时间价值的研究方法  19-23
    2.4.1 以往的研究方法  19-22
    2.4.2 基于非集计模型的出行时间价值研究方法  22-23
  2.5 本章小结  23-24
第三章信息引导下的交通出行时间价值分析  24-33
  3.1 出行者在交通信息引导下的选择行为  24-26
    3.1.1 交通信息对出行者行为的影响  24-25
    3.1.2 信息引导下交通行为的因果分析  25-26
  3.2 信息引导下的出行者路径选择研究——以VMS 为例  26-29
    3.2.1 可变信息标志(VMS)介绍  26-28
    3.2.2 VMS 引导信息下的路径选择行为研究  28-29
  3.3 信息引导下的交通出行时间价值模型建立  29-32
    3.3.1 Logit 路径选择模型推导  29-31
    3.3.2 基于路径选择的出行时间价值模型建立  31-32
  3.4 本章小结  32-33
第四章交通出行调查方案设计与数据分析  33-45
  4.1 交通出行调查方法介绍  33-36
    4.1.1 RP 调查和SP 调查方法  33-34
    4.1.2 SP 与RP 调查的对比分析  34-35
    4.1.3 SP 调查偏好表述方法  35-36
  4.2 基于SP 调查的交通出行调查方案设计  36-41
    4.2.1 调查目的和内容  37
    4.2.2 设计原则  37-38
    4.2.3 选择调查主体信息  38
    4.2.4 选择特性变量  38
    4.2.5 确定特性变量水平  38
    4.2.6 调查情境组合设计  38-41
    4.2.7 完整的问卷  41
  4.3 调查数据采集及分析  41-43
    4.3.1 调查情况介绍与数据采集  41-42
    4.3.2 调查数据分析  42-43
  4.4 本章小结  43-45
第五章信息引导下的交通出行时间价值估算  45-49
  5.1 基于Logit 的出行路径选择模型  45
  5.2 模型参数标定与算法求解  45-48
  5.3 出行时间价值的估算结果与分析  48
  5.4 本章小结  48-49
结论与展望  49-51
  1 论文主要研究成果  49
  2 论文主要创新点  49-50
  3 论文研究不足与展望  50-51
参考文献  51-54
致谢  54-55
附录A 攻读硕士期间发表学术论文情况  55-56
附录B 长沙市 SP 调查表  56-59
附录C Powell 算法代码(C++)  59-70
文献综述  70-80
  参考文献  77-80
详细摘要  80-87

信息引导下的交通出行时间价值研究

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