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水面无人艇态势评估方法研究
作 者: 尹莉莉
导 师: 张汝波
学 校: 哈尔滨工程大学
专 业: 计算机软件与理论
关键词: 可变自主系统 态势评估 事件检测 威胁评估 冲突预测 水面无人艇
分类号: U674
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
下 载: 38次
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内容摘要
态势评估技术是水面无人艇(Unmanned Surface Vehicles, USV)可变自主系统中的关键技术,从水面高速无人平台的工作环境、水面高速无人平台完成特殊任务的要求及其他制约条件来看,完全脱离人的监督和操控而实现全自主是不现实的,可以让系统具有可变自主性,可以适时、适当地引入人工干预,提高系统决策的可靠性和可信性。所以USV可变自主系统的研究已成为必然趋势。由于复杂的海洋环境,以及USV在执行任务时会遇到的突发事件,所以及时、准确的把握当前的态势,对提高系统的可变自主性具有至关重要的作用。本文主要研究USV在可变自主系统中进行态势评估的方法。本文首先简要介绍了国内外USV态势评估方法的研究现状,然后划分了USV态势评估要完成的功能,建立了事件检测、威胁评估和冲突预测三级功能处理模型,详细分析了该模型各级所需完成的功能。然后分析了态势评估中的事件类型,提出了基于模糊逻辑的事件检测方法;威胁评估是态势评估系统的重要内容,提出了基于贝叶斯网络的威胁评估算法;针对USV进行远程规避和巡航任务的背景,对各任务进行连续监控,判断在当前的态势下,对影响任务完成的冲突进行预测,即对USV的实际能力与完成任务所需能力之间的冲突进行预测。最后,本文在USV远程规避和巡航的任务背景下,以USV可变自主系统中的态势评估为重点进行了讨论与验证,通过仿真实验实现了USV态势评估系统,验证了以上所提方法的可行性,并对仿真效果进行了分析。
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全文目录
摘要 5-6 Abstract 6-9 第1章 绪论 9-18 1.1 选题背景 9 1.2 态势评估技术的国内外研究现状 9-16 1.2.1 态势评估系统研究与应用 9-12 1.2.2 态势评估主要技术方法 12-16 1.3 论文的主要工作和组织结构 16-18 第2章 USV可变自主框架及态势评估研究 18-26 2.1 USV可变自主系统简介 18-19 2.2 可变自主系统框架研究 19-22 2.2.1 可变自主系统体系结构 19-21 2.2.2 态势评估的作用 21-22 2.3 态势评估系统结构与评估过程 22-23 2.4 态势评估详细控制流程 23-25 2.5 本章小结 25-26 第3章 事件检测的方法实现 26-34 3.1 事件检测问题分析 26-29 3.1.1 事件检测定义 26-27 3.1.2 事件定义与分类 27-28 3.1.3 事件知识表示 28-29 3.2 基于模糊逻辑的事件检测方法 29-32 3.3 事件检测仿真结果 32-33 3.4 本章小结 33-34 第4章 威胁评估的方法实现 34-54 4.1 威胁评估问题分析 34-35 4.2 贝叶斯网络理论 35-40 4.2.1 贝叶斯定理 35-38 4.2.1 贝叶斯网络 38 4.2.2 贝叶斯网络模型 38-39 4.2.3 信息传播与算法步骤 39-40 4.3 利用贝叶斯网络进行态势评估的原因 40-42 4.4 用于态势评估的树状贝叶斯网络结构图 42-44 4.5 基于贝叶斯网络的威胁评估方法 44-50 4.5.1 进行USV感知能力威胁评估的贝叶斯网络模型 44-46 4.5.2 进行USV生存能力威胁评估的贝叶斯网络模型 46-48 4.5.3 进行USV航行能力威胁评估的贝叶斯网络模型 48-49 4.5.4 进行USV通信能力威胁评估的贝叶斯网络模型 49-50 4.6 威胁评估仿真结果 50-53 4.7 本章小结 53-54 第5章 冲突预测的方法实现 54-61 5.1 冲突预测问题分析 54-57 5.2 基于模糊逻辑的冲突预测方法 57-59 5.3 冲突预测仿真结果 59-60 5.4 本章小结 60-61 第6章 仿真实验及结果分析 61-67 6.1 实验背景 61 6.2 态势评估验证的实验任务 61 6.3 态势评估的接口和算法步骤描述 61-63 6.4 仿真及结果分析 63-65 6.5 本章小结 65-67 结论 67-69 参考文献 69-74 攻读硕士期间发表的论文和取得的科研成果 74-75 致谢 75
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中图分类: > 交通运输 > 水路运输 > 船舶工程 > 各种船舶
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