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珠江三角洲城市群绿道适宜宽度研究

作　者: 周作莉
导　师: 黄金玲
学　校: 广州大学
专　业: 建筑设计及其理论
关键词: 绿道宽度宽度模型景观珠江三角洲
分类号: TU985
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
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内容摘要

绿道宽度是绿道规划、建设和管理的一项关键技术经济指标。绿道宽度与绿道功能、绿道类型存在着很强的关联性,不同类型的绿道,绿道宽度差异巨大;绿道宽度基本决定了绿道系统的土地利用效率。近年来,我国绿道建设开始起步,在珠三角等地的绿道规划建设实践中,绿道宽度值设计是最有争议的问题之一。从理论上推导绿道宽度模式,探讨绿道适宜宽度值,既具有中国特色绿道研究的学术价值,也具有现实意义。本文在整理分析国际、国内绿道和绿道宽度研究文献和规划案例基础上,重点探讨如下四个问题:①绿道功能与类型划分;②绿道宽度理论模型的构建;③推导绿道宽度理论模型中的分量值;④建立对珠三角城市群具有普遍适用意义的绿道理论宽度值。本文采用的研究方法为:理论推导法和案例检验法,采用理论推导法构建绿道宽度理论模型和模型中的分量值,用案例检验法检验理论推导的科学性、合理性。本文对绿道的正面功能、负面功能、主体功能做了全面系统分析和概括,依据绿道功能主体功能对珠三角城市群的绿道类型进行了划分。本文在梳理绿道规划、建设和管理相关的景观生态学“斑块—基质—廊道”理论、景观生态流理论、边缘效应理论、生态演替理论、植物群落学理论、动物行为学的安全距离理论、动物栖息地与活动半径理论、公共绿地服务半径理论和保护地空间模型理论基础上,推导出绿道宽度理论模型,并用图形语言和数学语言构建和表达绿道宽度理论模型和衍生模型;依据绿道主体功能,结合绿道类型划分,推导各绿道类型宽度理论模型中的分量值。在绿道宽度理论模型和各绿道类型宽度分量值分析基础上,计算珠三角城市群各绿道类型的适宜值。论文梳理了国内外绿道宽度的相关研究,依据绿道功能和主体功能对珠三角城市群进行了绿道类型划分,根据绿道宽度相关理论构建了绿道宽度理论模型和衍生模型,并推导了各绿道类型的分量理论值,从而建立了珠三角城市群绿道适宜宽度,并针对当前珠三角绿道建设存在的主要问题提出了建议。

全文目录

摘要  5-6
ABSTRACT  6-10
第1章绪论  10-37
  1.1 研究背景  10-12
    1.1.1 全球绿道建设运动  10
    1.1.2 我国绿道建设开始起步  10-11
    1.1.3 绿道宽度是绿道设计中的关键技术经济指标  11
    1.1.4 绿道宽度值变幅大  11-12
  1.2 国内外绿道宽度研究综述  12-30
    1.2.1 国外绿道和绿道宽度研究现状  12-15
    1.2.2 国外绿道和绿道宽度建设现状  15-23
    1.2.3 国内绿道和绿道宽度研究现状  23-26
    1.2.4 国内绿道和绿道宽度建设现状  26-30
  1.3 概念界定  30-33
    1.3.1 绿道定义  30-31
    1.3.2 绿道宽度定义  31-32
    1.3.3 相关概念  32-33
  1.4 研究目的和意义  33-34
    1.4.1 研究目的  33
    1.4.2 研究意义  33-34
  1.5 研究重点  34-35
    1.5.1 绿道类型划分  34
    1.5.2 建立绿道宽度理论模型  34-35
  1.6 研究基本思路和框架  35-37
    1.6.1 研究基本思路  35
    1.6.2 研究基本方法  35
    1.6.3 研究技术路线  35-37
第2章绿道功能和绿道类型划分  37-50
  2.1 绿道宽度与绿道功能和类型的关联性分析  37-38
    2.1.1 绿道宽度与绿道功能的关联性  37
    2.1.2 绿道宽度与绿道类型的关联性  37-38
  2.2 绿道功能  38-40
    2.2.1 正面功能  38-39
    2.2.2 负面功能  39-40
    2.2.3 主体功能  40
  2.3 绿道类型划分  40-47
    2.3.1 绿道类型划分现状与问题分析  40-45
    2.3.2 珠三角城市群绿道类型划分  45-47
  本章小节  47-50
第3章绿道适宜宽度模型  50-85
  3.1 绿道宽度理论推导  50-62
    3.1.1 景观生态学“斑块—基质—廊道”理论  50-52
    3.1.2 景观生态流理论  52-54
    3.1.3 边缘效应理论  54-55
    3.1.4 植物群落学理论  55-57
    3.1.5 生态演替理论  57-58
    3.1.6 动物行为学的安全距离理论  58-59
    3.1.7 动物栖息地与活动半径理论  59-60
    3.1.8 公共绿地服务半径理论  60-61
    3.1.9 保护地空间模型理论  61-62
  3.2 绿道宽度理论模型的构建  62-77
    3.2.1 绿道宽度模型的理论推导  62-67
    3.2.2 绿道宽度理论模型的衍生模式  67-77
  3.3 绿道宽度理论模型中各分量值的理论推导  77-84
    3.3.1 自然资源保护类绿道中各分量值推导  78-80
    3.3.2 人文历史遗迹类绿道中各分量值推导  80-82
    3.3.3 休闲游憩类绿道各分量值推导  82-84
  本章小节  84-85
第4章珠三角城市群绿道适宜宽度  85-105
  4.1 绿道适宜宽度  85-102
    4.1.1 生物保护类绿道  86-87
    4.1.2 水系保护类绿道  87-88
    4.1.3 山脉保护类绿道  88-89
    4.1.4 绿地保护类绿道  89-91
    4.1.5 人文型绿道  91-92
    4.1.6 历史建筑型绿道  92-93
    4.1.7 遗迹和遗址型绿道  93-94
    4.1.8 游憩型绿道  94-95
    4.1.9 运动型绿道  95-97
    4.1.10 娱乐型绿道  97-98
    4.1.11 科普教育型绿道  98-102
  4.2 珠三角现有绿道宽度主要问题分析和建议  102-104
    4.2.1 绿道建设现状  102-103
    4.2.2 主要问题分析  103-104
    4.2.3 建议  104
  本章小节  104-105
第5章结语  105-106
参考文献  106-109
攻读硕士学位期间参与的科研课题与公共发表论文  109-110
致谢  110-111
附件1 珠江三角洲绿道宽度调研表  111-114
附件2 珠三角绿道网“主线、支线和连接线”布局图  114-115
附件3 《珠三角区域绿道网规划设计指引》中各类慢行道的参考宽度标准  115-116
附件4 欧洲绿道慢行道的基本数据统计表  116

珠江三角洲城市群绿道适宜宽度研究

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