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基于绿道理论的浙江省废弃铁路改造与利用研究

作　者: 董蓉
导　师: 徐文辉
学　校: 浙江农林大学
专　业: 城市规划与设计
关键词: 废弃铁路绿道生态修复
分类号: TU984.114
类　型: 硕士论文
年　份: 2011年
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内容摘要

在当今城市化快速推进、铁路建设高速发展的时代背景下,由于城市空间蔓延、铁路电气化或改线及原有工厂废弃的专有铁路运输通道,许多城市产生大量的废弃铁路。如何处置这些废弃铁路、发挥其潜在价值是如今许多城市在规划及建设过程中所面临的紧迫问题。本文是以废弃铁路为研究对象,从景观生态学的角度出发,借鉴绿道理论为废弃铁路的生态重构及再利用提供新的发展模式和实践方法,对生态城市规划建设中的废弃铁路问题进行了积极的探索,试图将废弃铁路的再生潜力、历史价值和景观特色与人们的游憩需求相契合,初步构建废弃铁路改造与利用的规划设计模式,为浙江省及其他省市废弃铁路土地利用规划的制定提供借鉴和参考。本文的研究成果主要包括:一、总结出废弃铁路改造与再利用的理论支撑有:绿道理论、棕地生态修复理论、景观生态学及自然侵蚀理论;二、通过对现有废弃铁路改造与再利用的理论及实践的研究,对其进行归纳总结,得出现有废弃铁路在改造与利用中的方式及类型;三、借鉴国外“轨道变步道”的理论及实践,将绿道理论在废弃铁路改造利用实践中进行演绎及运用,得出废弃铁路改造过程中的六大影响因子及轨道变步道的三种发展模式;四、对浙江省废弃铁路改造利用的现状调查与分析,总结出其类型、景观结构特征及现有的改造与利用方法;将上述研究确定的影响因子及发展模式类型运用在浙江省典型段的规划实践中,得出其规划设计构思。

全文目录

摘要  4-5
ABSTRACT  5-9
1 绪论  9-16
  1.1 研究背景  9-13
    1.1.1 我国废弃铁路面临的机遇与挑战  9-12
    1.1.2 理论和实践中对废弃铁路认识上的不足  12
    1.1.3 小结  12-13
  1.2 论文研究的内容、意义、创新之处及研究方法  13-16
    1.2.1 研究内容  13
    1.2.2 研究意义  13
    1.2.3 论文的创新之处  13-14
    1.2.4 研究方法和框架示意图  14-16
2 废弃铁路改造与利用的相关理论基础  16-25
  2.1 “绿道”理论  16-19
    2.1.1 绿道的概念  16
    2.1.2 绿道的分类  16-18
    2.1.3 绿道的功能  18
    2.1.4 可运用于废弃铁路改造与利用的绿道理论  18-19
  2.2 “棕地”生态修复  19-22
    2.2.1 概念  19-20
    2.2.2 国内外研究动向  20-21
    2.2.3 棕地生态修复的特点  21
    2.2.4 意义  21-22
    2.2.5 可运用于废弃铁路改造与利用的生态修复理论  22
  2.3 废弃铁路改造与利用研究的其他理论基础  22-24
    2.3.1 景观生态学  22-23
    2.3.2 自然侵蚀理论  23-24
  2.4 小结  24-25
3 国内外现有废弃铁路改造与利用研究  25-43
  3.1 背景  25
  3.2 研究进展  25-27
  3.3 国内外实践案例研究  27-42
    3.3.1 从改造方式角度研究  27-37
      3.3.1.1 改造成绿道  27-31
      3.3.1.2 改造成城市道路  31-34
      3.3.1.3 改造成城市轨道交通  34-36
      3.3.1.4 启示  36-37
    3.3.2 从改造内容角度研究  37-42
      3.3.2.1 生态恢复  37-39
      3.3.2.2 文态恢复  39-40
      3.3.2.3 商态恢复  40-41
      3.3.2.4 启示  41-42
  3.4 小结  42-43
4 绿道理论在废弃铁路再利用中的演绎及应用  43-52
  4.1 演绎的基础  43-44
  4.2 与传统的改造利用方法的区别比较  44-45
  4.3 绿道理论对废弃铁路改造与再利用的意义  45-46
  4.4 基于绿道理论的废弃铁路改造利用模式创建  46-51
    4.4.1 绿道理论在废弃铁路改造与再利用中的应用步骤  46-47
    4.4.2 影响因子的确定  47-48
    4.4.3 废弃铁路改造为绿道的发展模式类型创建  48-51
  4.5 设计策略的适用性及优缺点分析  51-52
    4.5.1 适用性  51
    4.5.2 优缺点  51-52
5 浙江省废弃铁路改造与再利用实践证明  52-73
  5.1 浙江省废弃铁路概况  52-54
  5.2 浙江省废弃铁路的现状及景观结构特征  54-55
    5.2.1 现状  54-55
    5.2.2 景观结构特征  55
  5.3 浙江省现有废弃铁路改造与利用的方法  55-59
    5.3.1 改造成遗址公园  55-57
    5.3.2 改造成城市快速通道  57-58
    5.3.3 简单的拆除或荒废  58-59
  5.4 典型段的改造与利用案例  59-73
    5.4.1 杭州南星桥闸口机务段  59-66
      5.4.1.1 背景  59-60
      5.4.1.2 现状  60-61
      5.4.1.3 改造利用影响因子分析  61-63
      5.4.1.4 规划设计方案  63-66
    5.4.2 义乌浙赣铁路旧线（苏溪—大陈段）  66-73
      5.4.2.1 背景  66-67
      5.4.2.2 现状  67-69
      5.4.2.3 改造利用影响因子分析  69
      5.4.2.4 规划设计方案  69-73
6 结论与展望  73-75
  6.1 结论  73-74
  6.2 进一步工作的方向  74-75
参考文献  75-78
附录：图表清单  78-80
个人简介  80-81
致谢  81

基于绿道理论的浙江省废弃铁路改造与利用研究

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