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交直交—交直综合传动实验台的研制
作 者: 周江涛
导 师: 关振宏
学 校: 西南交通大学
专 业: 电气工程
关键词: 交直交传动 交直传动 综合实验平台 MCGS LabVIEW
分类号: TM921
类 型: 硕士论文
年 份: 2012年
下 载: 109次
引 用: 1次
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内容摘要
电力电子技术的发展以及新型可关的功率器件的诞生为电力机车的发展奠定了物质基础。人们在不断的研究创新中,电力机车也从交直传动发展到交直交传动。由于直流电机有着比较优越的调速性能,交直传动一度成为电力机车的主导。随着大功可关的器的可关断功率器件的诞生,交流传动展好的牵引性能,交直交传动逐渐取代了交直传动而成为电力机车的主导。论文以交直交-交直综合实验平台的研制开展研究工作。对交直交传动和交直传动发展的历史背景和研究现状分别进行了描述。并分析了交直交传动异步电机的比较经典的几种控制方法。分别详细的分析了交直传动系统各个模块的工作原理,交直交传动系统各个模块的工作原理。设计了交直交-交直传动综合实验平台的整体方案,包括交直交传动系统和交直传动系统的结构;同时对交直交传动系统和交直交传动系统主电路的参数进行了设计。运用MCGS和LabVIEW设计了交直交-交直传动综合实验平台的监测界面,以使整个系统的运行状态、故障状态以及关键模拟量能够实时的得到监测。完成的交直交-交直综合传动试验平台实验。实验测试了交直交传动系统以及交直传动系统的牵引、制动的功能.。当直流电机拖动时,交流电机发电将电能回馈给电网;交流电机拖动时,直流电机发电并将电能消耗在负载电阻上。整个实验取得了较好的效果,保证了交直交传动系统对电网的污染将到最小,交直交传动系统的控制方法取得了比较好的效果。
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全文目录
摘要 6-7 Abstract 7-10 第1章 概述 10-14 1.1 课题研究的背景和意义 10 1.2 交直传动研究的历史和现状 10-11 1.3 交直交传动研究的历史和现状 11-12 1.3.1 异步电机的变压变频调速 11-12 1.3.2 异步电机按转子磁链定向的矢量控制 12 1.3.3 异步电机的直接转矩控制 12 1.4 论文研究内容 12-13 1.5 本章小结 13-14 第2章 交直交-交直综合传动实验系统工作原理 14-25 2.1 交直交传动系统 14-22 2.1.1 四象限整流器 15-17 2.1.2 三相PWM逆变器 17-21 2.1.3 异步电机间接磁场定向的矢量控制原理 21-22 2.2 交直传动系统 22-24 2.2.1 三段桥整流器 23 2.2.2 直流电动机的弱磁调速 23-24 2.3 本章小结 24-25 第3章 交直交-交直综合传动实验系统整体方案 25-32 3.1 交直交-交直综合传动实验台的整体结构 25-27 3.1.1 交直交传动实验台的结构 26 3.1.2 交直传动实验台的结构 26-27 3.2 交直交-交直综合实验平台主电路的参数选择 27-31 3.2.1 交直交传动实验台的参数选择 27-30 3.2.2 交直传动实验台的参数选择 30-31 3.3 本章小结 31-32 第4章 交直交-交直综合传动实验系统状态监测 32-43 4.1 MCGS状态监测 32-37 4.1.1 MCGS交直交状态监测 32-34 4.1.2 MCGS交直状态监测 34-35 4.1.3 MCGS与下位机的通信 35-37 4.2 LabVIEW状态监测 37-42 4.2.1 LabVIEW交直交状态监测 37-39 4.2.2 LabVIEW交直状态监测 39-41 4.2.3 LabVIEW的串口通信 41-42 4.3 本章小结 42-43 第5章 交直交-交直综合传动实验系统的测试 43-52 5.1 本控实验 43-47 5.1.1 模拟直流机车运行 43-44 5.1.2 模拟交流机车运行 44 5.1.3 交流电机前牵直流电机发电 44-45 5.1.4 交流电机后牵直流电机发电 45 5.1.5 直流电机前牵交流电机发电 45-46 5.1.6 直流电机后牵交流电机发电 46-47 5.2 远控实验 47-51 5.2.1 模拟直流机车运行 47 5.2.2 模拟交流机车运行 47-48 5.2.3 交流电机前牵直流电机发电 48-49 5.2.4 交流电机后牵直流电机发电 49 5.2.5 直流电机前牵交流电机发电 49-50 5.2.6 直流电机后牵交流电机发电 50-51 5.3 本章小结 51-52 结论 52-53 致谢 53-54 参考文献 54-57 攻读硕士学位期间发表的论文 57
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中图分类: > 工业技术 > 电工技术 > 电气化、电能应用 > 电力拖动(电气传动)
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