学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

铁路客站站房性能化防火设计研究

作 者: 闫继伟
导 师: 张树平
学 校: 西安建筑科技大学
专 业: 安全技术及工程
关键词: 铁路站房 性能化防火设计 站房防火 大空间防火
分类号: TU248.1
类 型: 硕士论文
年 份: 2012年
下 载: 45次
引 用: 0次
阅 读: 论文下载
 

内容摘要


城市基础设施建设日益完善,作为城市对外窗口的铁路客站也发生巨大变化,不仅在功能上更加复杂,公路、铁路、轨道交通都在此汇合,而且建筑风格还体现出当地文化特色。伴随着我国铁路交通系统的发展和城市交通设施建设,越来越多的综合性铁路旅客站相继建成,体积庞大,功能复杂是这类建筑主要特点,钢结构顶棚、大空间对消防设计要求提出新的挑战。国家现行消防规范中对于大空间的防排烟和消防设施设置的有关规定无法满足新型铁路客站站房的设计要求,需要通过性能化防火设计的方法做出消防安全评估,制定科学合理的设计方案;因此,研究铁路站房的大空间性能化设计方法,探讨性能化防火设计方法在铁路站房类建筑的应用很有意义。本文首先对国内外性能化设计方法的发展过程做出介绍,后以某铁路客站站房的性能化防火设计为例子,运用性能化防火设计的方法,针对该工程中存在的实际问题做出分析模拟,提出科学合理的设计方案。最后对性能化防火设计在铁路站房类建筑的应用提出新的研究的方向。

全文目录


摘要  3-4
Abstract  4-8
1 绪论  8-12
  1.1 研究背景  8
  1.2 研究现状  8-10
    1.2.1 国外性能化防火研究现状1  8-9
    1.2.2 国内性能化防火研究现状  9-10
  1.3 本课题的研究意义及研究内容  10-12
    1.3.1 研究意义  10-11
    1.3.2 研究内容  11-12
2 铁路客站站房性能化防火研究方法  12-18
  2.1 性能化防火设计方法简介  12
    2.1.1 性能化设计方法概念及设计步骤  12
  2.2 性能化防火设计方法要点  12-18
    2.2.1 火灾场景设计  12-13
    2.2.2 人员的安全疏散  13
    2.2.3 性能化设计安全目标及判定准则  13-16
    2.2.4 防止火灾蔓延扩大判定准则  16-18
3 铁路客站站房火灾危险性及消防设计难点  18-28
  3.1 铁路客站建筑发展特点  18-19
  3.2 铁路客站建筑存在主要问题  19
  3.3 某客运站消防安全问题  19-25
    3.3.1 工程概况  19-20
    3.3.2 站房各区概况  20-23
    3.3.3 某客运站站房建筑消防设计难点  23-25
  3.4 消防难点的性能化解决方案  25-27
  3.5 小结  27-28
4 某铁路客站站房火灾烟气数值模拟  28-56
  4.1 火灾模拟软件  28-29
    4.1.1 火灾数值模拟基础理论  28-29
    4.1.2 火灾模拟软件FDS简介  29
  4.2 烟控系统设计与分析  29-30
  4.3 设计火灾和火灾场景设计  30-38
    4.3.1 火灾增长类型  30-31
    4.3.2 火灾规模  31-32
    4.3.3 设计火灾汇总  32-34
    4.3.4 火灾场景设置  34-38
  4.4 火灾烟气分析  38-56
    4.4.1 高架进站层及商业夹层火灾分析  38-45
    4.4.2 站台区域火灾分析  45-47
    4.4.3 出站层火灾分析  47-56
5 某铁路客站站房人员疏散数值模拟  56-76
  5.1 人员疏散数值模拟参数设定  56-60
    5.1.1 疏散开始时间预测分析方法  56-57
    5.1.2 疏散行动时间预测方法  57-58
    5.1.3 有效流出系数和人员步行速度的确定  58-59
    5.1.4 人数确定方法  59-60
  5.2 疏散人数数量及分布  60-62
    5.2.1 基本参数  60-61
    5.2.2 疏散人员数量及分布  61-62
  5.3 各层疏散设计概况  62-65
    5.3.1 出站层疏散设计概况  62-63
    5.3.2 站台层疏散设计概况  63-65
  5.4 各层疏散开始时间  65-66
    5.4.1 出站层疏散开始时间  65-66
    5.4.2 站台层疏散开始时间  66
    5.4.3 高架层疏散开始时间  66
  5.5 疏散行动时间软件模拟分析  66-72
    5.5.1 出站层疏散行动时间模拟  66-69
    5.5.2 站台层疏散行动时间模拟  69-71
    5.5.3 高架层疏散行动时间模拟  71-72
  5.6 人员疏散分析结果  72-73
  5.7 人员疏散安全性判断  73
  5.8 防火安全性分析和消防策略  73-76
    5.8.1 出站层(-11.2000m)  73-74
    5.8.2 站台层(±0.000m)  74
    5.8.3 高架候车层(+10.000m)及夹层(17.200m)  74-76
6 结论建议和展望  76-78
  6.1 结论和建议  76-77
  6.2 展望  77-78
参考文献  78-80
致谢  80-81
作者在读期间发表的论文  81

相似论文

  1. 广州XY项目工程性能化防火设计的火灾风险评估,TU998.1
  2. 铁路站房动态热舒适性模拟研究,TU831
  3. 高层建筑性能化防火设计研究,TU972.4
  4. 预应力组合网架结构的性能化抗火研究,TU356
  5. 滇越铁路(云南段)近代站房建筑保育研究,TU-09
  6. 高层商业建筑性能化防火设计中不确定性因素分析与研究,TU972.4
  7. 高层建筑典型功能区火灾风险分析与人员逃生研究,TU972.4
  8. 高层建筑钢结构性能化防火设计方法与应用,TU972.4
  9. 城市地下交通联系隧道性能化防火设计研究,U453.8
  10. 体育馆人员安全疏散研究,TU245.2
  11. 游戏中心消防安全性能化研究,TU247
  12. 石化仓库火灾场景设置及温度场研究,TU249
  13. 水电站地下主厂房防火性能化设计研究,TU352.5
  14. 家具商场的火灾安全性能化评估研究,TU247
  15. 单元式高层住宅楼防火性能化设计研究,TU241.8
  16. 大空间建筑性能化防火设计研究,TU201
  17. 商业建筑防火与安全疏散设计的研究,TU247
  18. 性能化防火设计中的人员安全疏散研究,TU201
  19. 大型商业建筑性能化防火设计研究,TU247
  20. 大型地下商场火灾安全疏散性能化设计研究,TU922
  21. 性能化消防设计在大型综合厂、库房消防安全设计中应用的研究,TU249

中图分类: > 工业技术 > 建筑科学 > 建筑设计 > 民用建筑 > 交通运输建筑、邮电通信建筑、广播电视建筑 > 火车站
© 2012 www.xueweilunwen.com