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远洋船舶保养与维修管理方法改进研究
作 者: 桑惠云
导 师: 谢新连
学 校: 大连海事大学
专 业: 交通运输规划与管理
关键词: 保养与维修 海上维修 停工时间
分类号: U672
类 型: 硕士论文
年 份: 2012年
下 载: 89次
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内容摘要
随着世界经济及航运业的发展,海上运输已经成为国际间对外贸易的主要手段。海洋资源的开发利用也是我国的主要经济增长点之一,所以确保我国海洋权益,保持航线通畅已成为海防建设的主要任务之一。为了保障海洋权益,确保海上船舶的正常营运作业,对远洋航行的船舶的重大设备、航行事故等实施海上维修,进行有效的维修与救援,是非常有必要的。在商船应用方面,随着我国航运业的发展以及国际航运市场竞争的加剧,远洋船舶保养与维修问题已经越来越受到航运公司的重视,对远洋船舶保养与维修管理的要求也越来越高。船舶保养与维修问题作为航运企业现代化经营管理的一个重要组成部分,如何决策船舶保养与维修方案,何种时间以何种方式进行保养与维修,将直接影响到企业的经济效益。船舶保养与维修管理是航运公司船舶技术管理的重要组成部分,本文在分析国内外船舶维修保养研究及发展现状的基础上了介绍了船舶保养与维修管理理论以及当前航运企业中船舶维修保养管理存在的问题,并依此提出了船舶保养与维修管理的新方案。本文提出的方案是将船舶保养与维修工作拓展到海上来,相对于经济性分析来说更侧重于停工时间的节省,在商船及军用舰船方面都有很好的应用性。
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全文目录
摘要 5-6 ABSTRACT 6-9 第1章 绪论 9-14 1.1 选题背景 9-10 1.2 文献综述 10-13 1.3 研究意义 13 1.4 研究内容 13-14 第2章 船舶保养与维修基本概念与理论 14-21 2.1 基本概念 14-18 2.1.1 浮动船坞 14 2.1.2 维修供应船 14 2.1.3 半潜船 14-15 2.1.4 船舶保养 15-16 2.1.5 船舶维修 16-17 2.1.6 船舶维修保养体系 17-18 2.2 国内外船舶维修保养管理方法的发展 18-21 第3章 海上保养与维修方案的提出 21-24 3.1 问题分析 21-22 3.2 维修方案的提出 22-24 第4章 海上保养与维修方案的设计 24-39 4.1 方案分析与设计 24 4.2 建立保养检修周期模型 24-30 4.2.1 Delay-time的发展及应用 25-27 4.2.2 假设条件及模型建立 27-30 4.3 分析建立岸基修理选址模型 30-38 4.3.1 岸基修理选址模型1 32-34 4.3.2 岸基修理选址模型2 34-38 4.4 小结 38-39 第5章 海上保养与维修方案的分析与评价 39-50 5.1 成本及效益分析 39-44 5.1.1 成本分析 39-44 5.1.2 效益分析 44 5.2 算例描述与分析 44-47 5.2.1 船舶保养检修周期 44-46 5.2.2 船舶岸基修理选址 46-47 5.2.3 总结 47 5.3 维修方案评价与完善 47-50 第6章 结论与展望 50-52 6.1 文章总结 50 6.2 研究展望 50-52 参考文献 52-55 攻读学位期间发表的论文 55-56 致谢 56
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中图分类: > 交通运输 > 水路运输 > 船舶工程 > 船舶保养、修理和拆船工艺
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