学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

国内外城市道路断面设计比较研究

作　者: 李彻丽格日
导　师: 蔡军
学　校: 大连理工大学
专　业: 城市规划与设计
关键词: 国内外比较道路断面交通组织交通仿真
分类号: U412.3
类　型: 硕士论文
年　份: 2012年
下　载: 307次
引　用: 0次
阅　读: 论文下载

内容摘要

伴随着经济的发展及城市化、机动化水平的提高,我国城市交通问题日益突出和严峻。道路断面设计是交通规划的重要组成部分,直接影响道路交通功能的发挥。本文首先总结了各种断面形式的优缺点及综合布置原则,介绍了交通组织中常用的辅助车道设计方法。选择纽约、东京及北京三个城市作为研究对象,对国内外道路断面形式及其交通组织方式进行了统计和分析,得出国内外断面形式选择的差异及我国断面设计存在的问题。论文以全程出行需求分析理论为基础,提出左转空间需求的计算方法,包括干路交叉口和干路路段两部分左转空间需求。指出中国城市道路左转交通需求趋于增加,在道路断面设计和交通设计中应给与重视。面对左转交通增加的趋势,提出采用双幅路断面、需转变重视直行交通,忽视甚至排斥转向交通组织的偏颇观念的建议。从理论上分析了路段交通需求产生的原理及特征,通过实例调研为各影响因素的取值范围及影响程度给出了参考数据。文章基于交通规划普遍运用的路阻函数理论及其计算模型得到主体车道、辅助车道在速度提高、能力提升方面的边际效应分析方法,并通过交通仿真方法得到了验证。最后分析了U型调头设置的适应性,并列举了一些对我国断面设计具有借鉴意义的优秀案例。

全文目录

摘要  4-5
Abstract  5-9
第一章绪论  9-17
  1.1 问题的提出  9-11
  1.2 国内外研究状况  11-13
  1.3 研究对象  13
  1.4 研究目的与意义  13-14
  1.5 研究方法  14-15
  1.6 技术路线  15-17
第二章城市道路断面布置  17-31
  2.1 城市道路横断面设计  17-22
    2.1.1 横断面基本组成  17
    2.1.2 横断面基本形式  17-22
  2.2 道路横断面综合布置  22-23
    2.2.1 交通状况分析与功能定位  22-23
    2.2.2 近、远期结合  23
  2.3 道路路段交通组织  23-29
    2.3.1 辅助车道基本类型  24
    2.3.2 辅助车道的作用  24-25
    2.3.3 辅助车道设计  25-29
  2.4 本章小结  29-31
第三章国内外道路断面设计分析  31-53
  3.1 案例的选择  31
  3.2 国内外城市断面设计概况  31-37
    3.2.1 日本  31-33
    3.2.2 美国  33-36
    3.2.3 中国  36-37
  3.3 国内外城市道路断而分类统计  37-52
    3.3.1 断面形式统计  37-41
    3.3.2 断面空间分布  41-42
    3.3.3 断面参数统计  42-51
    3.3.4 国内断面设计问题总结  51-52
  3.4 本章小结  52-53
第四章路段交通需求产生原理及特征分析  53-72
  4.1 全程出行需求分析理论  53-55
  4.2 基于全程出行的左转空间需求计算  55-60
    4.2.1 基本假设  55
    4.2.2 干路交叉口左转空间需求  55-56
    4.2.3 干路路段左转空间需求  56-57
    4.2.4 全程左转空间需求  57
    4.2.5 结果验证  57-58
    4.2.6 左转交通需求的变化趋势  58-59
    4.2.7 中国左转交通组织设计取向及建议  59-60
    4.2.8 小结  60
  4.3 影响路段交通特征因素分析  60-71
    4.3.1 城市结构布局对路段交通的影响  61-63
    4.3.2 两侧用地功能对路段交通的影响  63-65
    4.3.3 路段转向交通生成计算  65-69
    4.3.4 路段转向交通的分布特征  69-71
  4.4 本章小结  71-72
第五章道路断而选择原理及量化分析  72-98
  5.1 道路断面选扦的定性分析  72-73
  5.2 辅助车道设置原理分析  73-78
  5.3 设置辅助车道的微观仿真案例分析  78-85
    5.3.1 随机模式下仿真测试  79-83
    5.3.2 绿波模式下仿真测试  83-85
  5.4 路段U型掉头设置的适用性研究  85-92
    5.4.1 U型掉头设置的原因解析  85-87
    5.4.2 我国使用U型掉头的深层原因  87-89
    5.4.3 我国U型掉头可能带来的问题  89-91
    5.4.4 U型掉头的适用条件分析  91-92
  5.5 国内外优秀断面设计案例  92-97
    5.5.1. 商务区地块断面处理  92-94
    5.5.2. 居住区地块断面处理  94-95
    5.5.3. 其他断面形式  95-97
  5.6 本章小结  97-98
结论  98-100
参考文献  100-103
附录A 纽约、东京及北京道路断面形式统计  103-107
附录B 纽约、东京及北京道路断面参数统计数据  107-111
致谢  111-113

国内外城市道路断面设计比较研究

内容摘要

全文目录

相似论文