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船舶建造工程管理及供应链一体化研究

作 者: 金朝光
导 师: 纪卓尚;林焰
学 校: 大连理工大学
专 业: 船舶与海洋结构物设计制造
关键词: 船舶建造管理 网络计划 工期-成本优化 供应链管理 风险分析 模糊集理论 遗传算法 模糊聚类分析 事件树分析
分类号: U672
类 型: 博士论文
年 份: 2002年
下 载: 927次
引 用: 29次
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内容摘要


目前我国船舶建造企业正面临着由传统的造船模式向现代造船模式过渡的发展阶段,生产效率与世界一流的造船企业相比还存在着差距,已有的研究表明,生产效率的提高在很大程度上由企业的管理水平决定,因此深入地研究船舶建造过程中的各种问题,提高建造计划制定的科学性和可行性,探索和应用各种先进的制造技术和管理方法,对于提高我国造船企业的管理水平,增强国际竞争力具有重要的现实意义。 本文针对造船企业的管理现状,主要从以下几个方面进行了研究。 第一,按照壳舾涂一体化的思想,建立了船舶产品分解结构,在此基础上提出了三维的船舶工程分解结构,可以全面的、动态的反映船舶建造周期,为船舶建造企业内各部门之间提供了一种有效的信息交换平台。 第二,针对船舶建造计划管理,应用网络计划技术,考虑各种不确定性的影响,基于模糊集理论,用三角模糊数表示各活动任务的工期和成本,建立了工期—成本全模糊优化模型,并针对此类问题,提出了基于遗传算法的全模糊优化问题求解策略,为计划管理者提供了一种更切合实际的工期—成本优化方法。 第三,构建了造船供应链管理框架模型,分析了在造船企业中的应用策略。研究了造船供应链管理中的供应商选择问题,将供应商选择过程分为预选择和决策两个阶段,针对不同的阶段提出了不同的选择评价准则,并应用不同的评价方法进行评价。 最后,分析了船舶建造中的风险分析和管理问题。应用基于模糊集理论的事件树分析方法,对船舶建造过程中的风险问题进行风险和评价。

全文目录


第1章 绪论  10-31
  1.1 论文研究的背景  10-13
    1.1.1 船舶工业在国民经济中的作用  10-11
    1.1.2 我国造船工程管理现状  11-13
  1.2 论文中相关领域研究现状  13-21
    1.2.1 网络计划优化方法研究综述  13-15
    1.2.2 供应链管理研究综述  15-19
    1.2.3 风险分析研究综述  19-21
  1.3 论文内容安排  21-23
  本章参考文献  23-31
第2章 船舶建造过程分析及三维船舶工程分解  31-46
  2.1 船舶建造过程分析  31-35
    2.1.1 生产技术准备阶段  31-32
    2.1.2 施工建造阶段  32-35
  2.2 以中间产品为导向的三维船舶工程分解  35-38
    2.2.1 船舶工程分解的必要性  35-36
    2.2.2 改进的船舶工程分解结构  36-38
  2.3 现代工程分解结构的应用研究  38-44
    2.3.1 以中间产品为导向的三维船舶工程分解结构  38-41
    2.3.2 MSWBS代码结构的设计与实现  41-42
    2.3.3 MSWBS数据结构及应用模型  42-44
  2.4 本章小结  44
  本章参考文献  44-46
第3章 船舶建造计划管理及网络计划工期-成本优化  46-67
  3.1 现代造船模式下计划管理的内容  46-49
  3.2 模糊工期-成本优化研究  49-52
    3.2.1 船舶建造成本构成  49-50
    3.2.2 工期-成本模糊关系  50
    3.2.3 工期-成本模糊优化模型  50-52
  3.3 基于遗传算法的全模糊优化  52-58
    3.3.1 全模糊优化问题定义  52
    3.3.2 模糊集理论的相关概念  52-54
    3.3.3 遗传算法  54-55
    3.3.4 模糊遗传算法  55-58
  3.4 船舶建造计划工期-成本优化实例  58-63
  3.5 本章小结  63-64
  本章参考文献  64-67
第4章 船舶建造供应链一体化框架研究  67-83
  4.1 供应链管理的提出  67-69
  4.2 造船供应链管理的特性分析  69-72
    4.2.1 船舶建造的特性分析  69-70
    4.2.2 造船供应链管理的特性分析  70-72
  4.3 造船供应链管理的网络框架  72-74
  4.4 造船供应链管理框架  74-76
  4.5 造船供应链管理的实施策略分析  76-78
  4.6 构建造船供应链管理的关键技术-WindowsDNA应用分析  78-80
  4.7 本章小结  80-81
  本章参考文献  81-83
第5章 船舶建造供应商选择策略研究  83-104
  5.1 我国造船企业供应商选择现状分析  83-84
  5.2 船舶建造供应商预选择  84-88
    5.2.1 船舶建造供应商预选择评价准则体系  84-85
    5.2.2 船舶建造供应商预选择模型描述  85
    5.2.3 基于模糊聚类评价的船舶建造供应商预选择方法  85-88
  5.3 船舶建造供应商决策  88-89
    5.3.1 供应商决策准则  88
    5.3.2 供应商决策方法  88-89
  5.4 船舶建造企业供应商选择实例  89-101
    5.4.1 供应商预选择  89-98
    5.4.2 供应商决策  98-101
  5.5 本章小结  101-102
  本章参考文献  102-104
第6章 船舶建造中的风险分析  104-120
  6.1 风险分析概述  104-109
    6.1.1 风险识别  105-106
    6.1.2 风险估计  106
    6.1.3 风险评价  106-109
    6.1.4 风险管理  109
  6.2 基于模糊集理论的事件树分析方法在船舶建造风险分析中的应用  109-114
    6.2.1 基于模糊集理论的事件树分析方法  109-111
    6.2.2 在船舶建造中的应用举例  111-114
  6.3 造船供应链管理中的风险分析  114-118
    6.3.1 供应链管理中的风险类型  114-116
    6.3.2 造船供应链中风险控制  116-118
  6.4 本章小结  118-119
  本章参考文献  119-120
第7章 结论与展望  120-122
  7.1 论文的主要内容和结论  120-121
  7.2 展望  121-122
创新点摘要  122-123
致谢  123-124
攻读博士学位期间论文发表及科研情况  124-125

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中图分类: > 交通运输 > 水路运输 > 船舶工程 > 船舶保养、修理和拆船工艺
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