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丰田卡罗拉电控发动机故障诊断实训台设计
作 者: 刘福华
导 师: 黄大贵;付贵兴
学 校: 电子科技大学
专 业: 机械工程
关键词: 电控发动机 故障设置 模拟仿真 实训台
分类号: U472.9
类 型: 硕士论文
年 份: 2011年
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内容摘要
目前,现代汽车已成为机、电、液一体的高科技集成物,其中发动机电子控制技术已经日臻成熟,作为高新技术载体的特征越来越明显。作为高职汽车运用技术专业,目前均把发动机电控技术作为专业核心课程进行教学。为辅助该门课程的教学理论与实践教学,有必要开发电控发动机故障诊断模拟实训系统,使汽车专业学生通过反复模拟实验,强化对电控发动机的认识,掌握电控发动机常见故障的诊断和检测思路,判断故障的最终原因;另外我们的教学人员也可在开发制作中得到锻炼,提高自身理论与实践操作水平。因此开发和制作发动机电控实训台具有较高的实用价值和社会价值,适用于职业技能教学和培训。本实训系统选用具有代表意义的丰田卡罗拉1ZR-FE电控发动机进行实训系统设计,结合常见故障的诊断和检测思路,对故障设置的原理与方法进行了分析研究,设计了故障点,并确定相应的故障设置实现方法,确定了设计方案。设计方案结合发动机控制电路进行故障模拟,主要采用单片机和C语言进行实训系统硬件和软件的设计,按照故障设置点需要,完成了控制面板设计、显示模块、键盘输入模块、电压输出模块、方波模块、通道选择模块等模块的设计工作,用C语言编制了系统控制程序;并通过单片机模拟仿真软件Proteus进行了单片机和电路系统的仿真,得到了故障模拟实验的结果。仿真结果表明,通过硬件与软件匹配,可有效设置实际故障,并且该实训系统工作稳定,可为学生提供良好的故障检测与诊断学习平台。
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全文目录
摘要 4-5 ABSTRACT 5-10 第一章 绪论 10-17 1.1 课题提出及意义 10-12 1.2 国内外发动机电控系统实训系统的研制情况 12-16 1.3 本文的主要研究内容 16-17 第二章 电控发动机工作原理 17-38 2.1 电控发动机的发展情况 17-18 2.2 应用在发动机上的电控系统 18-20 2.3 发动机电控系统组成及基本工作原理 20-26 2.4 电控燃油喷射系统的组成与工作原理 26-31 2.5 电控点火系统的组成与工作原理 31-34 2.6 丰田卡罗拉1ZR-FE 发动机 34-38 第三章 电控发动机的故障及故障诊断方法 38-48 3.1 电控发动机的常见故障、产生原因、特点 38-39 3.2 故障类型 39-40 3.3 故障诊断基本原则 40-41 3.4 故障诊断的基本方法 41-44 3.5 电控发动机故障诊断原理及数据分析 44-48 第四章 丰田卡罗拉电控发动机故障诊断实训台建立 48-65 4.1 故障诊断实训台的设计目的 48-49 4.2 故障诊断实训台设计要求 49-50 4.3 故障诊断实训台的设计方案 50-52 4.3.1 实训台总体布置 50 4.3.2 控制面板 50-52 4.4 模拟故障的设置 52-65 4.4.1 故障设置可行性分析 52-55 4.4.2 故障设置 55-65 第五章 故障模拟系统总体方案分析与设计 65-69 5.1 系统分析 65 5.2 硬件方案设计 65-67 5.3 软件分析 67-69 第六章 故障模拟系统电路设计 69-80 6.1 MCU 电路及接口设计 69-71 6.1.1 复位电路 70-71 6.1.2 晶振电路 71 6.1.3 单片机系统电路设计 71 6.2 显示电路及接口设计 71-74 6.3 键盘电路及接口设计 74-75 6.4 电压模拟电路及接口设计 75-77 6.5 开关电路及接口设计 77-80 第七章 故障模拟系统软件设计 80-93 7.1 软件开发环境 80-81 7.2 开发工具及语言 81 7.3 显示模块的实现及其算法 81-84 7.4 输入模块的实现及算法 84-85 7.5 电压输出模块的实现及算法 85-87 7.6 通道选择模块的实现及算法 87-89 7.7 方波模块的实现及算法 89-93 第八章 故障模拟系统仿真与实验 93-104 8.1 仿真电路 93-96 8.2 仿真实验 96-100 8.3 仿真结果分析 100-104 第九章 结束语 104-107 9.1 工作总结 104 9.2 研究结论 104-105 9.3 改进方向 105-107 致谢 107-108 参考文献 108-110 附录 110-147
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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 汽车工程 > 汽车保养与修理 > 诊断和检测技术及其仪器设备
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