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脉冲爆震发动机爆震燃烧数值模拟及喷管性能分析
作 者: 唐玉龙
导 师: 武晓松
学 校: 南京理工大学
专 业: 武器系统与运用工程
关键词: 脉冲爆震发动机 流场数值模拟 AMR技术 胞格 三波点 喷管结构 比冲 推力
分类号: V235
类 型: 硕士论文
年 份: 2008年
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内容摘要
作为一种新概念推进系统,脉冲爆震发动机在理论上具有很多常规发动机无法比拟的优越性。最近几十年来,在世界各国掀起了脉冲爆震发动机研究的热潮。有关脉冲爆震发动机的原理和应用研究在世界各国进行得如火如荼。本文采用数值计算的手段,对脉冲爆震发动机进行了数值模拟。本文的模拟工作主要分两部分:第一部分:采用详细化学反应机理及AMR技术,对化学恰当比H2/Air混合物在初始温度和初始压力分别为300K和1atm条件下爆震燃烧现象进行详细的数值模拟,获得了爆震燃烧的流场结构,并详细地分析了爆震燃烧流场中三波点结构的形成、特点和相互作用以及稳定自持爆震燃烧的形成过程。第二部分:对脉冲爆震发动机的喷管流场进行数值模拟,研究脉冲爆震发动机喷管的排气过程,在此基础上,分析直喷管、收敛喷管、扩张喷管、收敛扩张喷管四种不同的喷管结构对脉冲爆震发动机比冲、推力、循环时间等性能参数的影响。结果表明:喷管能提高脉冲爆震发动机的性能,扩张喷管的综合性能最优。最后本文对研究工作进行了总结,提出了研究工作中存在的局限性和展望。
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全文目录
摘要 3-4 Abstract 4-5 目录 5-7 1 绪论 7-12 1.1 课题背景及意义 7 1.2 脉冲爆震发动机喷管及爆震燃烧的研究现状 7-11 1.3 本文主要内容 11-12 2 爆震波及脉冲爆震发动机概念 12-21 2.1 引言 12 2.2 爆震波的基本概念 12-17 2.2.1 爆震波的结构 12-13 2.2.2 爆震波的控制方程组 13-14 2.2.3 爆震波的基本方程 14-17 2.3 脉冲爆震发动机的分类、工作过程及热力循环过程 17-19 2.3.1 脉冲爆震发动机的分类 17 2.3.2 脉冲爆震发动机的工作过程 17-18 2.3.3 脉冲爆震发动机的热力循环过程 18-19 2.4 脉冲爆震发动机的关键技术、难点及应用前景 19-21 2.4.1 脉冲爆震发动机的关键技术及难点 19-20 2.4.2 脉冲爆震发动机的应用前景 20-21 3 数值计算方法 21-30 3.1 控制方程组 21-26 3.2 湍流模型 26-27 3.3 燃烧模型 27-30 4 爆震燃烧数值模拟 30-47 4.1 引言 30-31 4.2 计算模型 31-33 4.3 计算结果与分析 33-46 4.3.1 粗网格结果与分析 33-37 4.3.2 细网格结果与分析 37-46 4.4 本章小结 46-47 5 喷管性能数值模拟 47-67 5.1 引言 47 5.2 计算模型 47-48 5.3 计算结果与分析 48-63 5.3.1 无喷管脉冲爆震发动机排气过程 48-51 5.3.2 直喷管脉冲爆震发动机排气过程 51-54 5.3.3 收敛喷管脉冲爆震发动机排气过程 54-56 5.3.4 收敛扩张喷管脉冲爆震发动机排气过程 56-60 5.3.5 扩张喷管脉冲爆震发动机排气过程 60-63 5.4 性能分析与比较 63-66 5.4.1 性能分析方法 63 5.4.2 不同喷管脉冲爆震发动机性能分析及比较 63-66 5.5 本章小结 66-67 6. 总结 67-69 6.1 主要结论 67 6.2 研究工作展望 67-69 致谢 69-70 参考文献 70-72
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中图分类: > 航空、航天 > 航空 > 航空发动机(推进系统) > 空气喷气式发动机
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