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WorldFIP总线技术的研究与应用
作 者: 时玮
导 师: 余祖俊
学 校: 北京交通大学
专 业: 机械电子工程
关键词: WorldFIP总线 列车通信网络 数据通信
分类号: TP336
类 型: 硕士论文
年 份: 2008年
下 载: 98次
引 用: 3次
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内容摘要
WorldFIP现场总线作为国际现场总线标准之一,以其可靠性高,实时性好,协议单一,节点进退网络操作简单等特点被广泛应用。在国外WorldFIP现场总线已经成功应用在轨道车辆的控制系统,在我国引进的大功率电力机车中也使用WorldFIP总线来传输控制及状态监测信息。因此,消化吸收并掌握WorldFIP网络协议、构成以及应用具有重大意义。本课题以目前WorldFIP在列车通信网络的发展为背景,从列车通信网络的性能要求出发,在网络的可靠性、可扩展性、实时性、安全性及信息的有效性五个方面进行了研究。将WorldFIP总线在介质冗余管理、信号编码方式、帧格式、介质访问方式等方面与其他现场总线对比分析,并通过对机车车载网络的网络结构和数据传输的研究,从理论和实际应用两方面透彻的研究了WorldFIP在列车通信网络应用中的优势和特点。在此基础上,建立了WorldFIP通信网络的实验平台,设计了能够进行数据通信的WorldFIP站点,以模块化方式介绍了主站板卡FULLFIP2和从站板卡MICROFIP的内部结构和外部接口;还设计实现了扩展总线功能的WorldFIP转RS485和CAN总线板卡。以此为平台,编写软件程序,设计了WorldFIP网络的软件结构,主要介绍了MHFD和FDM函数库的使用,总线仲裁扫描变量表的配置。最后成功的实现站点之间的数据通信,完成了WorldFIP性能验证实验以及在此基础上的研究实验,深入理解了WorldFIP协议,为研究WorldFIP在列车微机控制系统中的实际应用奠定基础。
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全文目录
致谢 5-6 中文摘要 6-7 ABSTRACT 7-10 1 绪论 10-14 1.1 课题的背景和意义 10-11 1.1.1 课题的提出 10-11 1.1.2 课题的意义 11 1.2 国内外发展现状 11-12 1.3 论文的研究内容 12-14 2 WorldFIP现场总线研究 14-34 2.1 WorldFIP技术特点 14-15 2.2 WorldFIP协议与芯片 15-24 2.2.1 数据通信网络协议 15-23 2.2.2 数据通信功能芯片 23-24 2.3 WorldFIP与其它现场总线比较 24-30 2.3.1 WorldFIP与TCN比较 25-27 2.3.2 WorldFIP与CAN、LonWorks、RS485比较 27-30 2.4 WorldFIP总线平台设计方案 30-34 3 WorldFIP仲裁管理与调度分析 34-42 3.1 总线仲裁管理的介绍 34-35 3.2 总线调度构建方法分析 35-42 3.2.1 扩展单调速率算法ERM 35-39 3.2.2 调度算法的优化 39-42 4 机车车载网络结构和数据传输 42-48 4.1 机车车载WorldFIP网络 42-46 4.1.1 WorldFIP车载网络结构 42-44 4.1.2 机车车载电子产品综述 44-46 4.2 机车车载网络的数据传输 46-48 5 WorldFIP功能板卡的软硬件设计 48-67 5.1 MICROFIP通用板卡设计 48-53 5.1.1 MICROFIP通讯控制器的工作特点 48-49 5.1.2 通讯控制器MICROFIP的硬件接口设计 49-51 5.1.3 80C196与MICROFIP通信软件实现 51-53 5.2 FULLFIP2高级板卡的设计 53-63 5.2.1 FULLFIP2通讯控制器的工作特点 53-56 5.2.2 通讯控制器FULLFIP2的硬件接口设计 56-59 5.2.3 与FULLFIP2通信软件实现 59-62 5.2.4 FULLFIP2与MICROFIP主从站点通信实验 62-63 5.3 MFHD和FDM概述 63-67 6 WorldFIP总线网络的改进与可靠性设计 67-70 6.1 WorldFIP-RS485+CAN板卡设计 67-68 6.2 WorldFIP总线板卡可靠性设计 68-70 7 总结与展望 70-71 参考文献 71-73 作者简历 73-75 学位论文数据集 75
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中图分类: > 工业技术 > 自动化技术、计算机技术 > 计算技术、计算机技术 > 电子数字计算机(不连续作用电子计算机) > 总线、通道
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