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车辆监控系统中Web子系统的研究
作 者: 王彦华
导 师: 朱岩
学 校: 南京理工大学
专 业: 控制理论与控制工程
关键词: 车辆监控系统 ASP.NET 2.0 三层结构 安全性 Ajax
分类号: TP277
类 型: 硕士论文
年 份: 2007年
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内容摘要
随着社会的发展和技术的进步,许多领域对移动目标进行实时监控的需求不断增多,特别是对车辆监控的需求更加迫切。本文所研究的车辆监控系统集全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)、通用无线分组业务(GPRS)以及Internet技术为一体,对车辆进行远程监控。车辆监控系统由多个子系统组成,本文的研究重点是其中的Web子系统。首先对车辆监控系统的整体结构进行了分析,指出了以前网站系统中存在的不足。随后就以这些不足为出发点,对系统的诸多方面提出具体的改进方案,并利用ASP.NET 2.0平台提供的相关技术解决了这些问题。根据问题的解决将文章的主要内容分为四个部分。第一部分,是网站的体系结构的设计,通过对两层结构和三层结构的比较,选择了三层结构作为网站的体系结构,并对三层结构的建立进行了具体的设计。第二部分是网站的详细设计,包括了系统的总体结构设计、系统数据库的设计,并对界面表达的几个方面进行了改进。第三部分是系统的安全性设计,结合ⅡS验证和ASP.NET验证,实现功能更加全面的安全性管理,提出并解决了多层角色管理的问题。最后一部分,主要对报警信息的实时显示进行了设计,并提出了两种解决问题的方案,最终利用Ajax技术实现了信息的实时显示。
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全文目录
摘要 3-4 Abstract 4-7 1 绪论 7-13 1.1 工程背景 7 1.2 目的和意义 7-8 1.3 车辆监控系统分析 8-11 1.3.1 系统内的数据流向 9-10 1.3.2 系统的主要组成部分 10-11 1.4 个人工作 11-12 1.5 小结 12-13 2 车辆监控系统Web网站的体系结构设计 13-25 2.1 1.0版网站系统在体系结构方面存在的问题 13 2.2 三层体系结构 13-17 2.2.1 Web服务器体系结构概述 13-14 2.2.2 两层结构和三层结构的分析 14-17 2.3 解决问题的方法分析 17-19 2.3.1 数据访问技术 17-18 2.3.2 系统的中间层所采用的方式 18-19 2.4 系统结构的详细设计 19-24 2.4.1 数据访问层的建立 19-21 2.4.2 业务逻辑层的建立 21-23 2.4.3 表示层的显示 23-24 2.5 小结 24-25 3 车辆监控系统Web网站的设计 25-43 3.1 1.0版网站系统存在的有待改进的方面 25 3.2 系统的总体结构的设计 25-27 3.2.1 系统的功能设计 25-26 3.2.2 系统功能模块的划分 26-27 3.3 监控中心数据库的设计 27-30 3.3.1 数据库的选择 27-28 3.3.2 数据库表的设计 28-30 3.4 系统在ASP.NET 2.0平台下的相关改进 30-42 3.4.1 ASP.NET 2.0的新特性 31-32 3.4.2 页面公共布局的设计 32-35 3.4.3 导航信息的设计 35-38 3.4.4 数据展示的设计 38-42 3.5 小结 42-43 4 车辆监控系统Web网站的安全性设计 43-55 4.1 1.0版网站系统在安全性方面的不足 43-44 4.2 身份验证和授权 44-46 4.2.1 身份验证 44-45 4.2.2 Forms验证 45 4.2.3 用户授权 45-46 4.3 成员资格和角色管理的实现 46-54 4.3.1 成员资格管理 46-47 4.3.2 角色管理 47-49 4.3.3 登录控件 49 4.3.4 三者之间的关系 49-50 4.3.5 页面请求的安全性设计 50-52 4.3.6 多层角色管理的实现 52-54 4.4 小结 54-55 5 实时信息的显示设计 55-67 5.1 系统现状研究 55-56 5.1.1 系统需求 55 5.1.2 报警信息 55-56 5.2 用Ajax技术实现报警信息的实时展现 56-62 5.2.1 Ajax技术 56-57 5.2.2 Ajax的优点及应用 57 5.2.3 Ajax技术实现的原理 57-60 5.2.4 报警信息实时展现的实现 60-62 5.3 用RSS技术实现报警信息的显示 62-65 5.3.1 RSS技术 62-63 5.3.2 RSS技术在报警信息实时显示上的应用 63-65 5.4 小结 65-67 6 结论 67-69 致谢 69-71 参考文献 71-73
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中图分类: > 工业技术 > 自动化技术、计算机技术 > 自动化技术及设备 > 自动化系统 > 监视、报警、故障诊断系统
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