学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示

电涡流缓速器性能测试系统的研究

作　者: 刘少林
导　师: 许沧粟
学　校: 浙江大学
专　业: 动力机械及工程
关键词: 辅助制动电涡流缓速器飞轮测试系统控制
分类号: U463.5
类　型: 硕士论文
年　份: 2004年
下　载: 250次
引　用: 12次
阅　读: 论文下载

内容摘要

高速、安全、环保、舒适是现代汽车的发展方向，汽车装备辅助制动器将会是必不可少的标准配置，作为辅助制动器的一种，电涡流缓速器由于其自身的优点必将有着广阔的市场。目前，我国在电涡流缓速器的生产方面刚刚起步，其质量与国外产品相比还有较大的差距，需要不断的改进与提高，当前国内电涡流缓速器生产厂家急需找到可以测试电涡流缓速器性能的系统。基于上述需求，本文研制出一种能够测试电涡流缓速器性能的系统。在本系统中，设计的飞轮系统能大致模拟质量在2000—32000(kg)范围内的汽车运行情况，模拟范围广，几乎囊括了我国现有的从载重汽车到大客车的所有车型，该系统可以模拟评价电涡流缓速器在不同车型上的工作情况，大大提高了应用范围和检测效率，填补了我国对电涡流缓速器性能检测方面的空白。设计的电涡流缓速器性能测试系统可以测定出电涡流缓速器的制动转矩与车速、励磁电流及转子温度的关系，在不同角度对电涡流缓速器的工作性能进行综合的评定，从而为今后电涡流缓速器的改进或评价提供了有力的数据支持，具有很好的应用前景。

全文目录

摘要  4-5
ABSTRACT  5-6
第一章绪论  6-17
  1.1 制动器存在的问题  6-8
  1.2 辅助制动器的分类  8-13
  1.3 有关辅助制动器的法规  13
  1.4 本课题的意义  13-14
  1.5 本课题的主要内容  14
  本章小结  14-17
第二章电涡流缓速器  17-31
  2.1 电涡流缓速器的发展概况  17-18
  2.2 电涡流缓速器的结构  18-21
  2.3 电涡流缓速器的工作原理  21-23
  2.4 电涡流缓速器的特点  23
  2.5 电涡流缓速器的发展趋势  23-25
  2.6 电涡流缓速器的使用效果  25-28
  本章小结  28-31
第三章电涡流缓速器的数学模型  31-39
  3.1 概述  31-32
  3.2 文献所提到的模型  32-35
  3.3 对模型的一些想法  35-37
  3.4 上述模型与实测数据的比较分析  37-39
第四章电涡流缓速器性能测试系统转动惯量的设计  39-47
  4.1 概述  39
  4.2 设计电涡流缓速器性能测试系统所遇到的问题及解决方法  39-41
  4.3 飞轮系统的设计计算  41-44
  4.4 实例应用  44
  4.5 不平衡的消除  44-47
第五章电涡流缓速器性能测试系统的组成  47-54
  5.1 测试系统布局示意图  47
  5.2 转矩转速传感器  47-49
  5.3 非接触温度传感器器  49-52
  5.4 其他主要设备  52-54
第六章电涡流缓速器性能测试系统的控制与试验结果分析  54-58
  6.1 电涡流缓速器性能测试系统的测试及控制方案  54-55
  6.2 试验数据及分析  55-57
  6.3 关于试验数据的几点说明  57-58
第七章全文总结与展望  58-60
  7.1 全文总结  58-59
  7.2 课题展望  59-60
附录  60-62
致谢  62

电涡流缓速器性能测试系统的研究

内容摘要

全文目录

相似论文