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天津原日租界规划沿革初探

作　者: 王康
导　师: 青木信夫
学　校: 天津大学
专　业: 建筑历史及理论
关键词: 连通分级分期二元并立融合
分类号: K29
类　型: 硕士论文
年　份: 2010年
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内容摘要

本文立足于城市规划建设的角度,旨在探究天津原日租界的规划建设历史,寻找其规划发展的核心思想,辩证的看待原日租界城市空间的发展。通过对中日两国现存重要史料的分析及历史地图的参考,以其道路规划建设为线索,按其规划建设逻辑建立研究的时间坐标系,按以下各发展阶段分期研究其规划的思想及历史过程：1.1896年至1898年,天津原日租界划定前期的选址过程及影响当时选址的主导思想。从选址到最后的划定,基于其地利优势的考虑便成为日后规划开发及道路建设一直坚持的核心思想——尽量接近当时天津城附近的经济中心,争夺最大的经济利益。2.1898年至1900年,天津原日租界的土地收买的实施。针对当时的租界区域状况所制定的首次规划,奠定了日后规划与道路开发的主要思想及模式——积极连通天津城与租界区,规划建设分级、分期进行,以及共同开发模式的引入。3.1900年至1909年,天津原日租界在特殊的历史环境下,大肆的扩张的同时,完成了其第一期规划与道路建设,在其规划的核心思想下,确立了日后规划与道路开发的整体空间结构。4.1909年至1928年,天津原日租界在第一期规划建设的基础上,完成了第二期规划与道路建设,并最终完成了其整体城市空间结构,并将天津城与租界区连接起来。在以上不同的发展阶段,都会寻找到天津原日租界规划建设中的一些共性,即局限性、时序性及继承性。天津原日租界在明确的目标下,动态灵活的发展过程中,完成自身发展的同时,也促使近代天津城市从“二元并立”的城市形态走向最终的“融合”。

全文目录

摘要  3-4
ABSTRACT  4-6
目录  6-8
第一章绪论  8-20
  1.1 研究背景  8-14
    1.1.1 历史背景  9-12
    1.1.2 时代背景  12-14
  1.2 目前国内外研究状况  14-17
  1.3 研究的意义  17-18
  1.4 研究的对象及方法  18
  1.5 写作框架  18-20
第二章天津原日租界前期选址及划定(1896-1898)  20-30
  2.1 日本于1896至1898年对天津的研究  20-22
  2.2 天津原日租界早期选址方案及分析  22-28
    2.2.1 天津原日租界1896年选址方案  22-24
    2.2.2 天津原日租界1897年选址方案  24-26
    2.2.3 天津原日租界的划定  26-28
  2.3 经济扩张计划下的租界选址与划定  28-30
第三章天津原日租界的土地收买与规划(1898-1900)  30-42
  3.1 天津原日租界土地制度与影响  30-33
  3.2 划定初期的总体规划  33-37
  3.3 首次道路规划  37-40
  3.4 首次总体规划的意义  40-42
第四章天津原日租界第一期规划与道路规划建设(1900-1909)  42-65
  4.1 天津原日租界规划建设的管理  42-47
    4.1.1 专管居留地经营事务所时期(1900-1902)  43-44
    4.1.2 租界局时期(1902-1907)  44-45
    4.1.3 居留民团时期(1907-1945)  45-47
  4.2 "北清事变"(义和团运动)对天津原日租界扩张与规划的影响  47-51
  4.3 第一期规划  51-60
    4.3.4 明治三十三年(1900年)规划  51-53
    4.3.5 明治三十四年(1901年)规划  53-60
  4.4 第一期土地填埋整理  60-62
  4.5 第一期道路建设  62-65
    4.5.1 车马道路  62-64
    4.5.2 电车  64-65
第五章天津原日租界第二期规划与道路规划建设(1909-1928)  65-76
  5.1 第二期规划  65-68
    5.1.1 前期道路规划  65-66
    5.1.2 后期区域制规划的引入  66-68
  5.2 第二期土地填埋整理计划  68-69
  5.3 第二期道路建设及路网格局形成  69-76
第六章结语  76-78
参考文献  78-81
发表论文和参加科研情况说明  81-82
致谢  82-83

天津原日租界规划沿革初探

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