学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
断裂错动引起上覆土体的破裂效应及工程对策
作 者: 刘玉洁
导 师: 张骏;倪万魁
学 校: 长安大学
专 业: 环境工程
关键词: 断裂错动 上覆土体 模型试验 吸收效应 破裂效应 工程对策
分类号: P315.9
类 型: 硕士论文
年 份: 2003年
下 载: 86次
引 用: 5次
阅 读: 论文下载
内容摘要
本文通过进行上覆土体断裂错动的模型试验,研究了厚度相同的同一均质土体在密度不同的情况下,土体对基岩逆断裂错动的吸收效应,进而研究地表的破裂效应,然后结合工程实例进行了验证,并为管线跨断层时遇到的此类问题提供工程对策。 首先,文章从分析影响上覆土体错动破裂的因素着手,深入地分析了基岩断裂的性质、地震强度和上覆土体的性质、厚度对地表错动影响的研究现状及存在问题,确定了本文的研究目的和试验方案。 其次,按既定方案开展了上覆土体错动破裂的试验研究,通过对试验现象的观察,分析了土体的破裂扩展规律和破裂机制。 第三,通过对试验数据的处理、计算,进行了上覆土体吸收效应的研究,导出不同密度土体,吸收量随土体厚度、基岩错动量的变化关系式: 第四,进行地表土体破裂效应研究,确定了地表错动量的估算模型。 地表错动量:U=S-Sum from i=1 to n h_i 当U>0,表示地表已出现错动,错动量为H;地表破裂带宽: 当U<0,表示地表未出现错动,令U=0,则土体破坏深度Z=Sum from i=1 to n M_i-Sum from i=1 to m M_i。 最后,应用本文的研究成果,对库尔勒-鄯善输油管道工程中的两条断裂与管道交汇处的地表错动进行估算对比,并进一步为断裂活动区的建、构筑物提供工程对策。
|
全文目录
绪论 5-11 0.1 问题的提出 5 0.2 国内外研究现状及存在问题 5-8 0.3 本文研究目的、方法及技术路线 8-11 第1章 断裂错动引起上覆土体破坏的模型试验 11-19 1.1 试验方案设计 11-12 1.2 数据观测及处理 12-15 1.3 试验现象描述 15-19 第2章 土体对断裂错动吸收效应的研究 19-29 2.1 影响上覆土体对断裂错动吸收量的主要因素 19 2.2 吸收量随密度变化关系研究 19-29 第3章 断裂错动引起上覆土体破裂效应的研究 29-33 3.1 地表错动量的估算模型 29 3.2 破裂带宽度的确定 29-31 3.3 上覆土体内部破裂深度的研究 31-33 第4章 地表错动量的工程评价及工程对策 33-37 4.1 地表错动量的工程评价 33-35 4.2 工程对策 35-37 第5章 结论及设想 37-39 5.1 结论 37-38 5.2 今后的设想 38-39 致谢 39-40 参考文献 40-42 附件: 42-66 1 、 土体变形示意图(24幅) 42-59 2 、 选用试验照片(24帧) 59-66
|
相似论文
- 实际海浪环境下大尺度模型试验技术研究,U661.7
- 常规岛主厂房通风模式优化与数值模拟的研究,TU834
- 1500米水深张力腿平台运动和系泊特性数值与试验研究,U661.7
- 砂土地基上箱形基础基底反力试验研究,TU471.16
- 电动舵机系统的设计与试验研究,TJ765.3
- 储油罐平台动力模型试验研究,TE972
- 混凝土重力坝的动力损伤分析,TV642.3
- 阶梯消能与辅助消能工联合应用的试验研究,TV653
- 现代建筑栓焊钢结构焊接应力和变形研究,TU391
- 沉管管段系泊状态下缆绳受力试验研究,U451
- 具有目的域的武器系统效能分析,E920
- 高速铁路正交异性整体钢桥面试验研究,U443.31
- 钢—混凝土塔座预应力结合段受力性能研究,U441
- 特长公路隧道非对称风量U式互补纵向通风模式研究,U453.5
- 高墩大跨桥梁车桥耦合振动模型试验研究,U441.3
- 铁路路堤震陷振动台模型试验研究,U213.11
- 合成月壤与足垫相互作用模型试验研究,V416.8
- 黄河沙质河床丁坝局部冲刷模型试验研究,TV131.6
- 吸力锚承载力模型试验软粘土层制备及沉贯试验研究,TU43
- 降雨诱发堆积层滑坡加卸载响应比规律的物理模型试验及其破坏机理研究,P642.22
- 超细水泥渗透特性微观试验研究及理论分析,TQ172
中图分类: > 天文学、地球科学 > 地球物理学 > 大地(岩石界)物理学(固体地球物理学) > 地震学 > 工程地震
© 2012 www.xueweilunwen.com
|