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汽车发动机电控系统元件测试试验台研究

作　者: 刘剑冰
导　师: 孙晓
学　校: 吉林大学
专　业: 机械电子工程
关键词: 传感器测试 PID 点火线圈测试
分类号: U464
类　型: 硕士论文
年　份: 2007年
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内容摘要

所谓汽车发动机电控系统元件测试试验台,就是将汽车发动机电控系统元件安装在专用试验台上,用计算机控制测试系统对被测电子元件进行标准测试,将采集回来的参数与标准参数进行比较,测试其精度是否符合技术要求。完成这种功能的试验装置叫汽车发动机电控系统元件测试试验台。本文阐述了汽车发动机电控系统元件测试试验台总体方案设计,说明了试验台各组成部分的选择原理和各种电子元件的工作原理,同时阐述了控制系统的硬件和软件设计。在说明了温度传感器、转速传感器、仪表盘、点火线圈的测量原理后,对它们数据的测量采集和处理进行了阐述;同时着重探讨了数字PID在电动机转速控制中的使用方法。应用软件的编写是控制系统中十分重要的部分,本文在阐述编程流程后对重要程序模块作了说明,以便于加深对测试系统软件整体的了解。应用程序和数据库技术是该项目的一个重要组成部分,本文采用了Access数据库与C++ Builder相结合的方式组成了一个完整的控制程序体系。本系统的开发成功提高了电子元件测试试验的科学性和经济性,在国内同行业中处于领先地位,得到了较高的评价。

全文目录

提要  4-7
第一章绪论  7-13
  1.1 课题研究的目的和意义  7-8
  1.2 汽车发动机电控系统元件测试试验台的构成  8-9
  1.3 课题来源  9
  1.4 试验系统的技术要求  9
  1.5 国内外的研究状况  9-12
  1.6 本论文的主要研究内容  12-13
第二章测试试验台硬件系统  13-34
  2.1 试验台总体方案的确定  13-16
  2.2 输入输出接口电路的设计  16-17
  2.3 数据采集卡的选择  17-18
  2.4 油温传感器测试系统的设计  18-21
    2.4.1 DUT 数据采集模块  19-21
    2.4.2 RS-485 总线及标准通信协议  21
  2.5 转速传感器测试系统的设计  21-23
  2.6 仪表盘测试系统设计  23-24
    2.6.1 开关量测试  24
    2.6.2 模拟量测试  24
    2.6.3 数字量测试  24
  2.7 点火线圈测试系统设计  24-34
    2.7.1 点火线圈的工作原理及结构  25-27
    2.7.2 点火线圈测试项目  27-28
    2.7.3 点火线圈测试系统的设备构成及测试方法  28-30
    2.7.4 示波器的作用和功能  30-34
第三章电动机转速控制策略研究  34-45
  3.1 计算机控制系统概述  34-35
  3.2 控制器的选择  35-36
  3.3 PID 控制原理  36-37
  3.4 数字PID 控制算法  37-42
    3.4.1 位置式PID 控制算法  38-41
    3.4.2 增量式PID 控制算法  41-42
  3.5 PID 控制器在电动机转速控制中的应用  42-45
第四章测试系统的软件构成  45-57
  4.1 开发环境介绍  45-46
  4.2 串行通信程序设计  46-47
  4.3 数据处理程序设计  47-48
  4.4 应用程序的操作界面简介  48-57
    4.4.1 主界面  48
    4.4.2 温度传感器测试界面  48-49
    4.4.3 转速传感器测试界面  49-50
    4.4.4 仪表盘测试界面  50-51
    4.4.5 点火线圈测试界面  51-57
第五章测试试验与数据分析  57-61
  5.1 汽车发动机电控系统元件的评判方法  57-58
  5.2 汽车发动机电控系统元件测试试验实例  58-61
第六章总结与展望  61-63
  6.1 总结  61-62
  6.2 展望  62-63
参考文献  63-66
致谢  66-67
摘要  67-70
Abstract  70-73

汽车发动机电控系统元件测试试验台研究

内容摘要

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