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基于CORBA和XML的南昌市交通共用信息平台的研究
作 者: 史磊
导 师: 秦鸣
学 校: 华东交通大学
专 业: 交通运输规划与管理
关键词: 交通共用信息平台 CORBA XML 异构数据集成 信息组织
分类号: U495
类 型: 硕士论文
年 份: 2009年
下 载: 67次
引 用: 1次
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内容摘要
本论文主要依托江西省科技厅的项目《南昌市智能交通管理基础平台的研究》,针对我国许多城市智能交通管理系统的建设顺序多为先建设迫切需要的交通子系统,再在此基础上建设综合信息平台,因此在交通共用信息平台的建设中必然要解决异构数据的集成问题的现实。论文主要围绕基于CORBA架构和XML数据交换技术的南昌市交通共用信息平台的建设进行了相关研究。全文共分六章。第一章为论文研究方向的国内外研究现状综述、选题意义和研究所需的技术支持,是论文研究展开的基础;第二章对南昌市已投入使用的各个智能交通子系统进行了详细调查分析与归纳,为南昌市交通共用信息平台的建设提供了现实基础;第三章搭建了南昌市交通共用信息平台的框架结构,并划分各功能模块,为南昌市交通信息平台的整体框架研究和实现奠定了基础;第四章详细阐述了南昌市交通共用信息平台的信息组织和信息存储,为南昌市交通共用信息平台数据交换技术的研究奠定了基础;第五章在前几章研究的基础上设计了基于CORBA架构和XML数据交换技术的南昌市交通共用信息平台,并以南昌市车辆管理系统和交通事故系统数据共享和交换为例进行了部分实现;第六章为全文研究内容的综述,并结合研究项目的深入开展,提出进一步研究的内容。本论文围绕南昌市交通共用信息平台的建设,从系统分析设计到信息组织研究,再到具体框架模型的设计和实现,其成果将对南昌市交通共用信息平台的建设有重要和实际的应用价值,其成果的前瞻性对中国大、中城市在现有的基础上建设交通共用信息平台具有重要的借鉴意义。
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全文目录
摘要 4-5 ABSTRACT 5-10 主要符号说明 10-11 第一章 绪论 11-27 1.1 课题来源 11 1.2 研究背景及意义 11-17 1.2.1 智能交通运输系统的发展 11 1.2.2 城市交通共用信息平台的提出 11-12 1.2.3 城市交通共用信息平台的必要性 12-13 1.2.4 城市交通共用信息平台的作用和意义 13-14 1.2.5 城市交通共用信息平台的发展与研究现状 14-17 1.3 本论文的目的和意义 17-18 1.4 本文的技术支持 18-23 1.4.1 XML 技术 18-20 1.4.2 分布式系统与中间件 20-21 1.4.3 CORBA 体系结构 21-23 1.5 本文的主要内容和技术路线 23-26 1.6 本章小结 26-27 第二章 南昌市智能交通信息系统分析 27-36 2.1 南昌市交通信息采集系统分析 27-28 2.2 南昌市交通信息处理系统分析 28-32 2.2.1 南昌市交通监控中心与分控中心系统 28-29 2.2.2 南昌市交警部门交通信息管理系统 29-31 2.2.3 南昌市交通信号控制系统 31 2.2.4 南昌市交通诱导系统 31-32 2.3 南昌市交通对外发布信息系统分析 32-34 2.3.1 网站信息发布系统 32-33 2.3.2 电台、电视台和报纸等信息发布系统 33 2.3.3 手机、触摸屏和诱导屏信息发布系统 33-34 2.4 南昌市现有智能交通信息系统的不足 34-35 2.5 本章小结 35-36 第三章 南昌市交通共用信息平台需求分析与系统设计 36-48 3.1 南昌市交通共用信息平台信息需求分析 36-39 3.1.1 南昌市交通共用信息平台用户定义 36-37 3.1.2 南昌市交通共用信息平台服务主体 37-38 3.1.3 南昌市交通共用信息平台用户信息需求分析 38-39 3.2 南昌市交通共用信息平台功能需求分析 39-42 3.2.1 南昌市交通共用信息平台功能需求分析 39-40 3.2.2 南昌市交通共用信息平台总体功能分析 40-42 3.3 南昌市交通共用信息平台系统设计 42-47 3.3.1 南昌市交通共用信息平台总体要求 42 3.3.2 南昌市交通共用信息平台系统逻辑结构 42-43 3.3.3 南昌市交通共用信息平台结构框架设计 43-44 3.3.4 南昌市交通共用信息平台功能模块设计 44-47 3.4 本章小结 47-48 第四章 南昌市交通共用信息平台信息组织 48-59 4.1 南昌市交通共用信息平台信息需求特性 48-49 4.2 南昌市交通共用信息平台信息内容与分类 49-51 4.2.1 南昌市交通共用信息平台信息内容 49-51 4.2.2 南昌市交通共用信息平台信息分类 51 4.3 南昌市交通共用信息平台信息特性分析 51-54 4.3.1 信息的粒度 51-52 4.3.2 信息的多源异构性 52-53 4.3.3 信息的层次性 53 4.3.4 信息的实时时效性 53-54 4.3.5 信息的共享性 54 4.4 南昌市交通共用信息平台数据结构设计 54-55 4.4.1 南昌市交通共用信息平台信息的数据结构设计 54-55 4.4.2 南昌市交通共用信息平台信息的数据字典 55 4.5 南昌市交通共用信息平台信息存储分析 55-58 4.5.1 南昌市交通共用信息平台信息的存储方式 55-57 4.5.2 南昌市交通共用信息平台数据库存储结构设计 57-58 4.6 本章小结 58-59 第五章 基于 CORBA 架构和XML 数据交换技术的南昌市交通共用信息平台应用框架设计与实现 59-73 5.1 南昌市交通共用信息平台采用 CORBA 架构和 XML 交换技术的原因 59-64 5.1.1 基于 CORBA 应用架构的原因 59 5.1.2 基于 XML 交换技术的原因 59-63 5.1.3 基于综合 CORBA 应用架构和 XML 交换技术的原因 63-64 5.2 基于CORBA 架构和XML 数据交换技术的南昌市交通共用信息平台的框架 64-67 5.2.1 基于CORBA架构和XML数据交换技术的南昌市交通共用信息平台框架结构 64-65 5.2.2 基于 CORBA 架构和 XML 数据交换技术的南昌市交通共用信息平台框架分析 65-67 5.3 基于CORBA 框架和XML 交换技术的南昌市交通共用信息平台的具体实现 67-72 5.3.1 模型背景 67-68 5.3.2 实现工具 68 5.3.3 模型具体实现 68-72 5.4 本章小结 72-73 第六章 结束语 73-75 参考文献 75-78 个人简历 在读期间发表的学术论文 78-79 致谢 79
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中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 交通工程与公路运输技术管理 > 电子计算机在公路运输和公路工程中的应用
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