学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
旧路拓宽时软土地基处理技术研究
作 者: 孙日双
导 师: 张洪亮
学 校: 长安大学
专 业: 交通运输工程
关键词: 滨海相 软土 公路工程 旧路拓宽
分类号: U416.1
类 型: 硕士论文
年 份: 2010年
下 载: 48次
引 用: 0次
阅 读: 论文下载
内容摘要
随着公路建设规模地不断扩大,用地数量也越来越多,旧路拓宽改造工程日益成为新的发展方向和需要。旧路拓宽改造工程不仅可以缓解我国土地紧张程度,也可以起到节约能源的经济作用。结合处置青岛1号公路拓宽工程实际,提出了以碎石桩、格栅碎石垫褥层、堆载预压、固结排水组成的复合式处置方案,并在施工过程中进行了系统的测试研究。检测分析结果表明:在旧路拓宽改造工程中,采用该组合式处置软土地基,具有快速、经济、方便、有效等特点,为此类工程提供了一种切实可行的方法。文中依托青岛1号公路的实际处置效果,通过实测路基沉降资料的深入分析,总结出滨海相软土路基旧路拓宽改造过程中的施工工艺和处置措施,旨在指导类似的公路建设。
|
全文目录
摘要 5-6 Abstract 6-7 目录 7-9 第一章 绪论 9-27 1.1 问题的提出 9 1.2 国内外研究现状 9-25 1.2.1 软土的研究现状 9-11 1.2.2 软土的概念 11-12 1.2.3 软土的类型及其特性 12-14 1.2.4 软土的鉴别方法及工程特性 14-16 1.2.5 软土的处理方法 16-19 1.2.6 旧路拓宽的研究现状 19-21 1.2.7 新老路基差异沉降计算和预估研究现状 21-25 1.3 主要研究内容及技术路线 25-27 第二章 旧路拓宽处治措施研究 27-38 2.1 青岛1号公路工程概况 27-32 2.1.1 工程概况 27-28 2.1.2 地质概况 28-31 2.1.3 易溶盐分析 31 2.1.4 有机质分析 31-32 2.2 旧路拓宽破坏现象及机理分析 32-34 2.2.1 新旧接合部破坏现象及机理分析 32-33 2.2.2 新建路基(软土地基范围)破坏现象及机理分析 33-34 2.3 旧路拓宽处治 34-38 2.3.1 设计原则 34 2.3.2 施工方案 34-35 2.3.3 新旧路基接合部处治方法 35-36 2.3.4 新建路基内软土地基处治方法 36 2.3.5 使用新材料 36 2.3.6 采用新工艺 36-38 第三章 旧路拓宽时软基处理设计方案 38-52 3.1 软基处治试验设计标准 38-40 3.1.1 设计原则 38 3.1.2 设计依据 38 3.1.3 补充性设计原则 38-39 3.1.4 工作内容及要点 39-40 3.2 软基处治试验方案设计 40-52 3.2.1 软土地基特性分析 40-41 3.2.2 软土地基区的处理方案 41-44 3.2.3 S224可利用路基的处理方案 44-46 3.2.4 路床部分的处理方案 46-52 第四章 旧路拓宽时软基处治施工质量控制措施 52-60 4.1 省道S224路基保护措施 52 4.2 土工织物的技术控制 52-54 4.2.1 防渗复合土工布 52-53 4.2.2 双向塑料土工格栅 53 4.2.3 双向玻纤土工格栅(自粘式) 53-54 4.3 软土地基处治施工技术控制 54-55 4.3.1 挤密碎石桩施工技术控制 54-55 4.3.2 水泥粉喷桩施工技术控制 55 4.3.3 桩体质量检测验收标准 55 4.4 沉降控制及观测 55-60 4.4.1 沉降控制 55-56 4.4.2 沉降观测 56 4.4.3 沉降板 56-57 4.4.4 分层沉降仪 57-58 4.4.5 边桩 58 4.4.6 其他补充措施 58-60 第五章 旧路拓宽时软土地基处治后检测评估分析 60-79 5.1 检测研究思路 60 5.2 碎石桩路段检测分析 60-63 5.3 粉喷桩路段检测分析 63-64 5.4 路基验收弯沉检测分析 64-66 5.5 水平位移检测结果分析 66-67 5.6 沉降检测结果分析 67-77 5.6.1 一元二次方程曲线法 69 5.6.2 指数曲线法(三点法) 69 5.6.3 双曲线法(两点法) 69-70 5.6.4 沉降量分析结果 70-77 5.7 检测分析小结 77-78 5.8 工程运营情况 78-79 第六章 结论与展望 79-81 6.1 主要结论 79 6.2 展望 79-81 参考文献 81-84 学习期间完成的主要论文及科研项目 84-85 致谢 85
|
相似论文
- 某隧道工作井深基坑施工变形特性研究,TU753
- 西—潼高速公路拓宽工程路基差异沉降机理及地基处治技术研究,U416.1
- 京沪高速铁路深厚软土地段桥梁桩基性能试验研究,U443.15
- 深厚软土区段高速铁路桥梁桩基承载机理及沉降特性分析,U443.15
- 滨海相城市道路软基综合加固措施与效果评价研究,U416.1
- 公路边坡坡面防护效益研究,U417.1
- 次固结对准超固结软土固结特性及堆载预压设计的影响,U416.1
- 廊沧高速公路软土地基注浆加固试验研究,U416.1
- 湖相软土物理力学特性及蠕变特性研究,U212.22
- 广州某区软土层中桩基竖向荷载下承载力性状研究,TU473.1
- 卸荷作用下软土回弹变形及孔隙水压力变化规律的试验研究,TU470
- 吹填土固化结构强度增长特性的试验研究,TU472.2
- 软土地基中疏桩基础沉降特性的数值模拟分析,TU473.1
- 深基坑施工时间效应数值模拟及分析,TU753
- 挤扩支盘灌柱桩在软土地区的应用研究,TU473.1
- 公路建设项目全过程造价控制方案评价方法研究,F284;F224
- 公路工程项目质量政府监督模式的研究及运用,U415.12
- 公路工程项目风险评价机制研究,U415.1
- 沿海地区深厚软土中布袋注浆桩地基处理技术应用研究,U213.15
- 考虑流变的软土路基工后沉降分析,U213.1
- 山东省路桥集团有限公司公路工程施工项目盈利能力提升途径研究,F426.92
中图分类: > 交通运输 > 公路运输 > 道路工程 > 路基、路面工程 > 路基工程
© 2012 www.xueweilunwen.com
|