学位论文 > 优秀研究生学位论文题录展示
高层框架—剪力墙结构动力特性研究
作 者: 张桂叶
导 师: 陈忠范
学 校: 东南大学
专 业: 防灾减灾及防护工程
关键词: 框架-剪力墙结构 动力特性 墙率 开洞率 砼等级 剪力墙高度
分类号: TU973.16
类 型: 硕士论文
年 份: 2006年
下 载: 351次
引 用: 5次
阅 读: 论文下载
内容摘要
本文借助于苏州市阳光新地A幢楼的建筑模型,对高层框架-剪力墙结构的动力特性进行了研究。动力特性是高层建筑的主要性能指标之一,文中阐述了具有合理动力响应的结构的概念设计原则:合理的方案设计、有利的房屋体型和合理的构件设计。通过计算大量的算例模型,研究了不同的剪力墙刚度对高层框架-剪力墙结构动力特性的影响。文中选用对剪力墙刚度影响最突出的四个因素:墙率、洞口率、砼等级和剪力墙的高度,应用PKPM软件中的PMSAP模块对模型进行计算得到结构大量不同的内力、位移、地震力、自振周期等,并对计算结果进行规类分析。针对于不同的墙率、洞口率和砼强度等级的模型,主要研究它们的自振周期和最大位移随墙率、洞口率和砼等级的变化规律,应用数理统计的方法进行回归分析,线性拟合,得出适合工程应用的简化公式。针对不同的剪力墙高度,主要研究剪力墙不到顶的框架-剪力墙结构的动力响应,通过对大量计算结果的分析,得出了剪力墙在结构的反弯点以上可以被截断的结论。针对不同的截断率提出了不同的改造措施,当截断率在50%左右时,可以设计适当的转换层刚度满足结构受力和变形的要求;当截断率过大甚至全部截断时,可以通过增大剪力墙被截断楼层的框架梁截面来满足承载力的要求。
|
全文目录
摘要 4-5 ABSTRACT 5-8 第一章 绪论 8-15 1.1 研究背景 8-9 1.2 高层框架-剪力墙结构的抗震性能及抗震的基本要求 9-10 1.3 本文的研究手段 10-12 1.4 本文的研究内容 12-13 1.5 本章小结 13-14 参考文献 14-15 第二章 动力特性的影响因素 15-23 2.1 合理的结构方案设计 15-18 2.1.1 场地选择 15 2.1.2 削减结构地震反应 15-16 2.1.3 结构体系基本要求 16-18 2.2 有利的房屋体型 18-20 2.2.1 平面形状要规整 18-19 2.2.2 立面变化要均匀 19-20 2.3 合理的构件设计 20-21 2.3.1 柱的设计 20 2.3.2 梁的设计 20-21 2.3.3 剪力墙的设计 21 2.3.4 节点设计 21 2.4 本章小结 21-22 参考文献 22-23 第三章 自振周期和最大位移的数值分析 23-47 3.1 模型背景 24 3.2 模型验证 24-25 3.3 算例模型设计 25-26 3.4 计算结果及简要分析 26-38 3.4.1 计算时参数的选取 26 3.4.2 周期T_i 和结构最大位移D_(max)的变化规律 26-38 3.4.2.1 周期T_i 和顶点位移D_(max) 随墙率a 的变化 26-33 3.4.2.2 周期T_i 和顶点位移D_(max) 随开洞率b 的变化 33-35 3.4.2.3 周期T_i 和顶点位移D_(max)随砼强度等级C 的变化 35-38 3.5 多元线性回归分析 38-44 3.5.1 多元线性回归的理论 38-41 3.5.1.1 模型和参数估计 38-40 3.5.1.2 回归效果分析——复相关系数及检验 40-41 3.5.2 计算结果回归分析 41-44 3.5.2.1 自振周期与墙率、开洞率及砼强度等级的关系 41-43 3.5.2.2 最大位移Dmax 随开洞率、墙率和砼等级的变化 43 3.5.2.3 回归效果分析 43-44 3.6 本章小结 44-45 参考文献 45-47 第四章 剪力墙不到顶研究 47-66 4.1 框架-剪力墙的受力和变形特点 47-50 4.1.1 受力特点 47-48 4.1.2 框架-剪力墙结构微分方程 48-50 4.2 算例模型设计 50-51 4.3 计算结果分析 51-57 4.3.1 初始动力特性 51-53 4.3.2 结构最大位移 53 4.3.3 结构变形曲线 53-55 4.3.4 结构的层间位移 55-57 4.4 在反弯点以下和反弯点以上截断剪力墙研究 57-64 4.4.1 在反弯点以下截断剪力墙 57-59 4.4.1.1 加厚未截断的剪力墙 57-58 4.4.1.2 增大转换层的刚度 58-59 4.4.2 在反弯点以上截断剪力墙的情况 59-64 4.4.2.1 反弯点以上逐次截断剪力墙 59-60 4.4.2.2 截断不同刚度的剪力墙 60-61 4.4.2.3 设置不同刚度的转换层 61-64 4.5 注意问题 64 4.6 本章小结 64-65 参考文献 65-66 第五章 全文总结及展望 66-68 致谢 68
|
相似论文
- 基于时程分析法碾压混凝土重力坝抗震稳定性分析,TV642.2
- 采油中心的动力特性分析及结构优化改进,TE933.1
- 超声变幅杆的瞬态动力学研究,TG663
- 内嵌开洞填充墙框架结构有限元非线性分析,TU323.5
- 高速公路路基的动力特性及施工工艺研究,U416.1
- 澜沧江钢管混凝土劲性骨架拱桥抗震性能分析,U442.55
- 人车分行式钢箱拱桥空间静、动力计算分析与实验,U441
- 山区曲线部分斜拉桥结构体系与结构性能研究,U448.27
- 桥梁结构主梁断面涡激共振研究,U441.3
- 大跨中承式钢管混凝土拱桥静动力特性分析及试验研究,U441.3
- 矮塔斜拉桥合理设计状态及动力特性研究,U448.27
- 基于反应谱的斜拉桥动力特性及地震响应的有限元分析,U441.3
- 斜拉桥结构体系的抗震性能分析及优化,U442.55
- 三峡水库香溪河库湾倒灌异重流运动特性研究,TV145.2
- 轻骨料混凝土高层建筑结构小震下的性能分析,TU973.2
- 某风车形平面高层建筑结构设计的研究,TU973.3
- 输送石灰石悬索桥钢索塔抗风性能研究,U448.25
- 桁式钢管混凝土拱桥地震响应研究,U441.3
- 圆管形共箱封闭母线的研究,TM645
- Darrieus风轮的空气动力特性研究,TK83
- 连体对大底盘双塔楼结构动力性能影响的研究,TU973.2
中图分类: > 工业技术 > 建筑科学 > 高层建筑 > 高层建筑结构 > 结构类型与体系 > 框架、剪力墙体系
© 2012 www.xueweilunwen.com
|