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超(超)临界机组初参数选择的经济性探讨

作 者: 魏春枝
导 师: 周兰欣;张涛
学 校: 华北电力大学(河北)
专 业: 动力工程
关键词: 蒸汽初参数 热经济性 环保效益 技术经济性
分类号: TM621
类 型: 硕士论文
年 份: 2006年
下 载: 175次
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内容摘要


提高机组蒸汽初参数,发展超超临界机组,可提高机组热经济性。选定蒸汽初温从535℃到660℃,蒸汽初压从16MPa到34MPa范围内的494组不同的蒸汽初参数组,以这些初参数组为基点,编制程序,研究分析了机组理想循环热效率,汽轮机相对内效率,绝对内效率随初参数变化的规律。机组的热经济性提高,其煤耗相应降低,燃料燃烧产生的烟气量减小,有害气体NOx , SO2量也大大减小,在研究蒸汽初参数选择与机组热经济性关系的基础上,进一步计算分析了提高蒸汽初参数的环保效益。另一方面,蒸汽初参数的提高还要受到金属材料的限制和投资的影响,综合考虑热经济性及技术经济性,进行全面比较才能确定最佳的选择。

全文目录


摘要  4
ABSTRACT  4-7
第一章 绪论  7-10
  1.1 课题的背景及研究的意义  7
  1.2 国内外超临界机组参数的状况及发展  7-9
    1.2.1 国外超(超)临界火电机组参数的现状及趋势  7-8
    1.2.2 我国超(超)临界技术的发展  8-9
  1.3 本文主要研究的内容  9-10
第二章 超(超)临界机组的热经济性  10-27
  2.1 超(超)临界热力学概念  10-11
  2.2 超(超)临界参数的热经济性分析  11-24
    2.2.1 提高蒸汽初参数对理想循环热效率的影响  12-15
    2.2.2 提高蒸汽初参数对相对内效率的影响  15-22
    2.2.3 提高蒸汽初参数对绝对内效率的影响  22-24
  2.3 提高蒸汽初参数的限制  24-27
    2.3.1 提高初温度的限制  25
    2.3.2 提高初压力的限制  25-27
第三章 超(超)临界机组的环保效益  27-39
  3.1 初参数与煤耗的对应关系  27-29
  3.2 烟气量的计算  29-34
    3.2.1 1kg燃料完全燃烧所消耗的理论空气质量M_K  29-30
    3.2.2 1kg 燃料完全燃烧生成的理论烟气量的计算  30-31
    3.2.3 1kg 燃料完全燃烧生成的实际烟气量的计算  31-32
    3.2.4 烟气量和初参数的关系  32-34
  3.3 提高初参数的环保效益  34-38
    3.3.1 节煤带来的经济计算  35
    3.3.2 烟气排放量计算  35
    3.3.3 二氧化碳CO_2 的排放  35
    3.3.4 二氧化硫经济性计算  35-36
    3.3.5 氮氧化物经济性计算  36-38
  3.4 结论  38-39
第四章 超(超)临界参数的选择及技术经济性  39-48
  4.1 超临界机组参数与材料  39-41
    4.1.1 锅炉材料的选择  40
    4.1.2 汽轮机材料的选择  40-41
    4.1.3 超临界机组材料的国产化  41
  4.2 超(超)临界机组参数与投资  41-44
    4.2.1 超(超)临界参数对投资的影响分析  42-43
    4.2.2 超(超)临界参数对投资的影响举例  43-44
    4.2.3 超临界机组容量对投资的影响  44
  4.3 超(超)临界参数机组经济性综合比较  44-45
  4.4 超(超)临界机组参数的选择  45-48
    4.4.1 主蒸汽温度的选择  45-46
    4.4.2 主蒸汽压力的选择  46
    4.4.3 容量等级的选择  46-48
第五章 结论  48-49
参考文献  49-51
致谢  51-52
附表  52-62
在学期间发表的论文和参加科研情况  62

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中图分类: > 工业技术 > 电工技术 > 发电、发电厂 > 发电厂 > 火力发电厂、热电站
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