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超(超)临界机组初参数选择的经济性探讨
作 者: 魏春枝
导 师: 周兰欣;张涛
学 校: 华北电力大学(河北)
专 业: 动力工程
关键词: 蒸汽初参数 热经济性 环保效益 技术经济性
分类号: TM621
类 型: 硕士论文
年 份: 2006年
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内容摘要
提高机组蒸汽初参数,发展超超临界机组,可提高机组热经济性。选定蒸汽初温从535℃到660℃,蒸汽初压从16MPa到34MPa范围内的494组不同的蒸汽初参数组,以这些初参数组为基点,编制程序,研究分析了机组理想循环热效率,汽轮机相对内效率,绝对内效率随初参数变化的规律。机组的热经济性提高,其煤耗相应降低,燃料燃烧产生的烟气量减小,有害气体NOx , SO2量也大大减小,在研究蒸汽初参数选择与机组热经济性关系的基础上,进一步计算分析了提高蒸汽初参数的环保效益。另一方面,蒸汽初参数的提高还要受到金属材料的限制和投资的影响,综合考虑热经济性及技术经济性,进行全面比较才能确定最佳的选择。
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全文目录
摘要 4 ABSTRACT 4-7 第一章 绪论 7-10 1.1 课题的背景及研究的意义 7 1.2 国内外超临界机组参数的状况及发展 7-9 1.2.1 国外超(超)临界火电机组参数的现状及趋势 7-8 1.2.2 我国超(超)临界技术的发展 8-9 1.3 本文主要研究的内容 9-10 第二章 超(超)临界机组的热经济性 10-27 2.1 超(超)临界热力学概念 10-11 2.2 超(超)临界参数的热经济性分析 11-24 2.2.1 提高蒸汽初参数对理想循环热效率的影响 12-15 2.2.2 提高蒸汽初参数对相对内效率的影响 15-22 2.2.3 提高蒸汽初参数对绝对内效率的影响 22-24 2.3 提高蒸汽初参数的限制 24-27 2.3.1 提高初温度的限制 25 2.3.2 提高初压力的限制 25-27 第三章 超(超)临界机组的环保效益 27-39 3.1 初参数与煤耗的对应关系 27-29 3.2 烟气量的计算 29-34 3.2.1 1kg燃料完全燃烧所消耗的理论空气质量M_K 29-30 3.2.2 1kg 燃料完全燃烧生成的理论烟气量的计算 30-31 3.2.3 1kg 燃料完全燃烧生成的实际烟气量的计算 31-32 3.2.4 烟气量和初参数的关系 32-34 3.3 提高初参数的环保效益 34-38 3.3.1 节煤带来的经济计算 35 3.3.2 烟气排放量计算 35 3.3.3 二氧化碳CO_2 的排放 35 3.3.4 二氧化硫经济性计算 35-36 3.3.5 氮氧化物经济性计算 36-38 3.4 结论 38-39 第四章 超(超)临界参数的选择及技术经济性 39-48 4.1 超临界机组参数与材料 39-41 4.1.1 锅炉材料的选择 40 4.1.2 汽轮机材料的选择 40-41 4.1.3 超临界机组材料的国产化 41 4.2 超(超)临界机组参数与投资 41-44 4.2.1 超(超)临界参数对投资的影响分析 42-43 4.2.2 超(超)临界参数对投资的影响举例 43-44 4.2.3 超临界机组容量对投资的影响 44 4.3 超(超)临界参数机组经济性综合比较 44-45 4.4 超(超)临界机组参数的选择 45-48 4.4.1 主蒸汽温度的选择 45-46 4.4.2 主蒸汽压力的选择 46 4.4.3 容量等级的选择 46-48 第五章 结论 48-49 参考文献 49-51 致谢 51-52 附表 52-62 在学期间发表的论文和参加科研情况 62
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中图分类: > 工业技术 > 电工技术 > 发电、发电厂 > 发电厂 > 火力发电厂、热电站
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