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BOT融资方式在云南富砚高速公路项目上的应用分析

作　者: 聂锐
导　师: 赵刚；朱林泉
学　校: 上海海事大学
专　业: 交通运输工程
关键词: BOT融资方式云南富砚高速公路高速公路建设
分类号: F542.34
类　型: 硕士论文
年　份: 2006年
下　载: 333次
引　用: 1次
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内容摘要

为了解决基础设施建设快速发展的需要与基础设施建设资金相对短缺的矛盾，促使基础建设事业快速发展以带动国民经济的快速发展，我国积极鼓励采取合资、合作、合股、独资和BOT、TOT等方式解决资金筹措困难，鼓励投资开发建设经营性基础设施项目。虽然近几年我国在一些基础设施建设项目包括高速公路建设项目中运用了BOT融资方式，但因法制的不完善、运作的不规范及不太理想的投资环境使BOT项目在实施过程中存在着许多困难与障碍。云南省人民政府为了加快基础设施建设于2002年和2004年分别发布了《云南省人民政府关于加快公路建设的决定》和《云南省鼓励投资公路基础设施办法》，云南富砚高速公路作为办法发布后BOT融资方式在云南高速公路建设历史上的第一路，对BOT融资方式在其的应用情况进行认真分析、总结，不仅有助于我们很好的继续完成云南富砚高速公路建设任务，而且可以对将来搞好BOT融资方式项目提供参考，为云南省多渠道筹集建设资金，搞好基础设施建设提供可借鉴的经验。通过对云南富砚高速公路项目采用BOT融资方式的工程经济指标、投资利润率和资本金利润率进行预测和敏感性分析，得出项目财务内部收益率远大于财务基准折现率，证明该项目采用BOT融资方式财务抗风险能力强，工程经济上合理，符合BOT项目成功的基本条件：财务上可行。能够保障投资方投资效益，能够成为政府、投资商和金融机构多赢的投资项目。通过研究BOT云南富砚高速公路项目建设过程中遇到的问题及项目业主采取的对策，分析BOT融资方式在我国高速公路建设中的应用障碍，提出了建立健全法律法规，加强政府在BOT项目中的作用，配套完善BOT融资方式的相关管理办法，改善投资环境；认真分析BOT项目融资方案和有效控制融资风险；加速培养BOT专业人才，广泛全面掌握BOT内容及其操作机理；合理进行风险分担，确保项目顺利进行等四项对策建议。 BOT云南富砚高速公路项目的开工建设标志着云南高速公路建设资金筹措困难的问题找到了切实可行的解决途径，表明BOT融资方式，可以成为政府、投资商和金融机构多赢，适合在资金紧缺地区的公共项目上推广，成为有利于当地引进资金和技术，促进就业和经济发展的建设方式。 BOT项目既能弥补资金缺口，又能提高投资效益，还把市场机制引入投融资领域，带来了“范式转变”。这些对解决我国基础设施领域的一些重大问题都有现实意义。为此，积极发展BOT是我们的当然选择。

全文目录

第1章绪论  7-15
  1.1 选题目的  7-9
  1.2 本文的研究内容及方法  9-10
  1.3 BOT融资方式及国内外运用及研究现状  10-15
第2章云南富砚高速公路项目简介及BOT融资方式运用内容  15-18
  2.1 项目简介  15-16
  2.2 云南富砚高速公路项目的地位和作用  16-17
  2.3 云南富砚高速公路项目应用BOT融资方式的主要内容  17-18
第3章 BOT云南富砚高速公路项目经济评价  18-39
  3.1 经济评价的依据及基本考虑  18-19
  3.2 投资效益预测基础数据  19-21
  3.3 成本分析  21-24
  3.4 收入计算  24-27
  3.5 财务盈利分析  27-38
  3.6 敏感性分析及评价结果  38-39
第4章 BOT融资方式在云南富砚高速公路项目的应用问题及对策建议  39-50
  4.1 健全法律体系,完善投资环境  40-43
  4.2 合理确定项目融资方案,有效控制融资风险  43-46
  4.3 抓紧培养BOT专业人才,确保项目顺利实施  46-47
  4.4 合理进行风险分担,保护投资积极性  47-50
结论  50-51
致谢  51-52
参考文献  52

BOT融资方式在云南富砚高速公路项目上的应用分析

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