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道路交通违法业务处理系统的研究与实现

作　者: 贾兴无
导　师: 曾广周；王英龙
学　校: 山东大学
专　业: 计算机技术
关键词: 交通违法电子取证非现场执法
分类号: TP311.52
类　型: 硕士论文
年　份: 2006年
下　载: 160次
引　用: 3次
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内容摘要

近几年来，随着全国公安“金盾工程”建设的不断深入，形成了以“信息系统”建设为主线、全面推进公安交通科技工作的总体工作思路。山东省交通管理信息系统建设为公安交通管理部门改变传统手工管理方式、提高工作效率和服务水平起到了关键性的推进作用。但是，由于新的《道路交通安全法》颁布实施，交通违法处理业务和相关信息系统数据标准已发生了较大变化，原有的交通违章处理信息系统已无法适应新要求。同时，2004年，公安部组织推广应用的全国机动车／驾驶人业务管理系统及资源库查询系统，对交通违法处理信息提出了跨地区、跨警种、跨行业的共享和交换要求。因此，建设山东省道路交通违法管理系统是形势所需。本文对于道路交通违法管理系统进行了设计、开发和实现。系统研究和优化了道路交通违法处理的业务流程，研究了电子取证技术以及非现场执法业务模式；对道路交通违法业务数据库和业务处理系统进行了缜密的设计：并基于业务数据库构建了交通管理信息综合查询系统；进行了系统与银行自动对帐技术的研究。该系统的开发为交警系统提供了统一的执法平台，优化和改进道路交通违法业务处理流程，使得交通管理者有了更为高效、科学的执法手段，提高执法的公正性、科学性和效率，更好地执法为民；通过系统的建设，提高道路交通的管理水平，提高交通参与者的交通意识，改善路面的交通状况，建立良好的通行秩序，为国家社会经济发展提供良好的社会环境。在整个设计开发过程中，按照软件工程的思路，从系统需求分析出发，首先对系统进行了总体设计，然后分别对违法业务管理系统和非现场执法系统进行了细致的剖析和设计。在此基础上，进行了系统的整体部署和开发实现。最后对系统功能进行了介绍。

全文目录

摘要  7-8
ABSTRACT  8-9
第1章前言  9-14
  1.1 背景  9
  1.2 现状分析  9-10
  1.3 目标和意义  10-11
    1.3.1 总体目标  10
    1.3.2 意义  10-11
  1.4 本文的工作  11-13
  1.5 本文的组织结构  13-14
第2章系统需求分析  14-17
  2.1 功能需求  14-15
    2.1.1 道路交通违法业务处理  14
    2.1.2 非现场执法  14
    2.1.3 银行对帐  14-15
  2.2 非功能需求  15-17
    2.2.1 设计遵循的标准、规范及约束条件  15
    2.2.2 外部界面约定  15
    2.2.3 性能要求  15-16
    2.2.4 运行要求  16-17
第3章系统设计  17-23
  3.1 基本设计思想  17-18
  3.2 总体结构及数据流分析  18-21
    3.2.1 总体结构及基本流程  18-19
    3.2.2 数据流分析  19-20
    3.2.3 技术要点  20-21
  3.3 系统安全性设计  21-23
    3.3.1 运行环境安全  21
    3.3.2 系统软件安全性  21
    3.3.3 应用软件安全性  21-22
    3.3.4 系统数据安全  22
    3.3.5 通信传输安全  22
    3.3.6 系统安全制度  22-23
第4章违法业务管理系统设计  23-39
  4.1 系统组成结构  23
  4.2 违法业务处理子系统设计  23-30
    4.2.1 业务流程  23-24
    4.2.2 数据流程  24-25
    4.2.3 功能设计  25-30
  4.3 省内违法信息转递子系统设计  30-32
    4.3.1 数据转递流程  30
    4.3.2 功能设计  30-31
    4.3.3 支队版违法转递模块  31
    4.3.4 总队版违法转递模块  31-32
    4.3.5 与全国违法转递系统对接模块  32
  4.4 银行对帐结算子系统设计  32-34
    4.4.1 业务流程  32
    4.4.2 功能设计  32-33
    4.4.3 总队与省财政对帐模块  33
    4.4.4 总队版银行数据接收/分发模块  33-34
    4.4.5 支队版银行数据接收/分发模块  34
  4.5 全省违法信息查询子系统设计  34-35
  4.6 数据接口子系统设计  35-36
  4.7 历史数据转换子系统设计  36
  4.8 数据分布与数据标准  36-39
    4.8.1 数据分布  36-37
    4.8.2 数据标准  37-39
第5章非现场执法系统设计  39-59
  5.1 系统结构  39-41
    5.1.1 大队级非现场执法系统功能  39-41
    5.1.2 支队非现场执法系统功能  41
  5.2 前端数据交换子系统设计  41-43
    5.2.1 功能设计  42
    5.2.2 结构及流程  42-43
  5.3 非现场违法处理子系统设计  43-47
    5.3.1 业务流程  44-46
    5.3.2 与其它系统接口  46-47
  5.4 布控报警子系统设计  47-51
    5.4.1 业务流程  47-48
    5.4.2 组成结构  48-51
  5.5 异地非现场转递子系统设计  51-53
    5.5.1 数据流程  51
    5.5.2 组成结构  51-53
  5.6 道路监控子系统设计  53-55
    5.6.1 功能设计  53
    5.6.2 基于GIS的WEB查询设计  53-55
  5.7 系统管理子系统设计  55-56
    5.7.1 用户/组管理  55
    5.7.2 角色管理  55-56
    5.7.3 权限管理  56
    5.7.4 日志管理  56
    5.7.5 数据字典维护  56
  5.8 数据分布与数据标准  56-59
    5.8.1 数据分类  56-57
    5.8.2 数据在系统节点的分布  57
    5.8.3 数据标准  57-59
第6章系统部署设计  59-64
  6.1 系统运行环境  59-60
    6.1.1 硬件条件  59
    6.1.2 软件条件  59-60
  6.2 系统初始化设计  60-61
    6.2.1 数据准备  60
    6.2.2 初始化代码  60-61
  6.3 系统管理和运行维护设计  61-64
    6.3.1 数据库管理和维护  61-63
    6.3.2 WebSphere应用服务器管理和维护  63-64
第7章系统主要使用介绍  64-83
  7.1 违法管理系统的使用  64-76
    7.1.1 进入系统  64
    7.1.2 用户登录  64
    7.1.3 系统主要功能分类  64-65
    7.1.4 文书管理  65-66
    7.1.5 主要业务  66-69
    7.1.6 辅助业务  69-70
    7.1.7 物品管理  70-71
    7.1.8 非现场执法  71
    7.1.9 业务查询  71-72
    7.1.10 统计报表  72-74
    7.1.11 系统管理  74-76
  7.2 非现场执法系统的使用  76-83
    7.2.1 进入系统  76
    7.2.2 系统主界面  76
    7.2.3 业务处理  76-78
    7.2.4 扩展业务  78-79
    7.2.5 信息查询  79-80
    7.2.6 系统管理  80-83
参考文献  83-86
致谢  86-87
攻读学位期间发表的主要学术论文  87-88
学位论文评阅及答辩情况表  88

道路交通违法业务处理系统的研究与实现

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